随车吊维护说明
由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、***随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用***的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行***和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来*大的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。假如空气滤清器被尘土梗塞了，就会使进气阻力添加，燃料耗费也随之添加。
因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。
随车吊取力装置
取力装置主要由取力器，连接轴，齿轮泵等组成，发动机的动力经离合器，变速箱传给取力器，取力器通过连接轴将动力传给油泵，油泵输出液压油驱动各液压执行机构。
取力器的啮合与分离通过在驾驶室内司机座椅左下方的手动气阀来控制，当需要起重作业时，先启动发动机，将离合器踏板啋下，然后转动手动气阀至取力位置，再将离合器踏板慢慢松开，这时取力器处于啮合状态，油泵工作，起重作业结束后，踩下离合器踏板，转动手动气阀至分离位置，即使油泵脱离取力状态，取力器工作气压为0.5-0.6Mpa,取力装置只允许起重作业时使用，行驶时必须脱开。3、改换活塞环随车吊在运用进程中，因为气缸壁、活塞、活塞环、气门等零件的不时磨损，负气缸密封性下降，气缸压力降低。
注意：取力后发动机转速不得超过1000rpm!
随车吊底盘易损件消耗品按规定该换就换
1、传动轴：万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动，滑动叉及花键轴的键槽或键齿磨损松动，轴管变形弯曲，凸缘叉裂缝等。 2、万向节：十字轴轴径磨损形成滚针沟槽，轴承钢碗磨损使配合间隙超过规定值。 3、转向节：主销孔、指轴及轴承径磨损，紧固螺纹损坏，指轴受冲击负荷弯曲变形、产生疲劳裂纹等。 4、轮毂：因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂，使轴承早期损坏，车轮晃动导致轴承孔座损伤松旷，影响随车吊正常随车吊运行。 5、离合器总成：从动盘摩擦面片磨损、钢片裂纹、面片铆钉突出或面片被油脂污染，分离轴承套筒、分离叉、分离杠杆等零件摩擦工作面的磨损等。 6、半轴：过载或因冲击导致杆部断裂、扭曲，花键磨损，安装螺栓孔因螺栓松旷造成的磨损扩大或裂纹等。 7、变速器：齿顶撞击打毛、齿部崩裂、疲劳点蚀、齿厚磨损减薄、齿轮内磨损、间隙增大等。随车吊备胎的养护知识随车吊备胎的养护知识，随车吊是一种常用的货物运输车辆，通常在运行时都会配有备胎以备意外情况。
随车吊的油箱怎么清洗
1. 首先将随车吊的油箱放油螺塞打开，把油箱内的油品排放干净，然后拧紧放油螺栓;
2. 把随车吊油箱上的油箱盖和过滤网取下来，向油箱内加入约15-20mm的燃油;
3. 再将带有喷洗头的软管插到随车吊油箱的底部;
4. 将随车吊油箱的加油口堵住，使用380-600kpa的气压压缩空气来冲洗油箱;在冲洗的过程中一定要不断的变换喷头的位置，这样才能保证油箱内的杂质、沉淀物等随油一起翻动，才能彻底的清洗好油箱;
5. 确定将油箱清洗干净后，打开随车吊燃油箱的放油螺塞，将脏油放出来;
6. 根据油箱脏的程度清洗4-5遍，确定随车吊油箱内的沉淀物已经彻底清除以后，再将油箱的加油盖和加油过滤网装上;
7. 检查随车吊油箱盖的通气阀是否畅通;
8. 将随车吊油箱加满干净的油，并排除油路中的空气。
