解放轻卡在细分领域百尺竿头更进一步
更让人瞩目的是，解放轻卡在细分领域百尺竿头更进一步，不仅先后推出了长换油版、绿通版、快递版、海鲜版、丰收版和寒区版等标签化产品，还针对更多的运营场景开发出独具特色的轻卡产品作为进军利器。以经过八年磨一剑才推向市场的虎VR轻卡为例。该款产品继承了解放轻卡为精良的造车***，不但是聚焦国内外窄体驾驶室细分市场开发的扛鼎之作，更是时下轻卡乱象中难得一见的一股清流，实现了自重、动力、承载、智能等性能的优化升级，以自重轻、空间大、货台低、通过性好、售价实惠等综合特点，深受城乡日用物资配送、家装建材运送、货运出租等六类客户群体的宠爱。
没有卡车,我们在网上“剁手”的宝贝怎么才能更快的送到我们手中
在当下城市生活中， 许多年轻人已经没有了与卡车“亲密接触“的机会。其实，卡车与轿车有着非常大的区别——卡车不仅仅是交通工具，更是不可或缺的生产资料。没有卡车，我们在网上“剁手”的宝贝怎么才能更快的送到我们手中？重要的信件资料怎么准确送达？我们吃的蔬菜水果、用的柴米油盐，也都要靠卡车运输到距离我们更近的网点。对于偏远地区，卡车更是重要的物资运输方式……可以说，卡车在我们的生活中无处不在。
解放第三代产品有六平柴和九平柴两大系列
解放第三代产品有六平柴和九平柴两大系列，六平柴装有三菱扶桑FK，FM驾驶室，6110，6113柴油发动机。九平柴装有FP驾驶室，德国原装道依茨发动机。转柴油，也恰如其分的体现了当时我国经济发展特点。上世纪90年代，我国经济得到飞速发展，在货运行业表现为对大马力、大吨位的卡车需求加大，同时运输距离也越来越大。此时柴油发动机车相比于发动机车的中低转速内燃机，可以更加持续经济地输出动力这一优点便很快凸显出来。在之后的几年，根据国内的经济发展态势和用车需求，第三代解放产品不断丰富和升级，推出了西北王、巨能王，工程王，牵引王等一系列车型，以强劲的产品优势一直深受客户信赖。
