零部件标准
1).GB/T16749-1997 《压力容器用波形膨节》
2). JB/T4712.1～4-2007《容器支座》（含鞍式、腿式、耳式、支承式）
3). NB/T47020～47027-2012《压力容器法兰、垫片、紧固件》
4). GB/T29463-2012 《管壳式换热器用垫片》；
5).GB/T29465-2012 《浮头式热交换器用外头盖侧法兰》
6). GB/T25198-2010《压力容器封头》
7). HG/T20592～20635-200《钢制管法兰、垫片、紧固件 》
8). JB/T4736 -2002《补强圈》
设计温度的确定
换热器的设计温度应符合以下规定
1.热交换器的各程（压力室）设计温度应按各自苛刻的工作工况分别确定；各部分在工作状态下的金属温度不同时，可分别设定设计温度；壳程设计温度、管程设计温度分别为壳程壳体、管箱壳体的设计温度；
2.设计温度不得低于元件金属在工作状态可能达到的极限高温；对于0℃以下的金属温度，设计温度不得高于元件金属可能达到的极限低温；在任何情况下，元件金属的表面温度不得超过材料的允许使用温度；
3.对于同时受两侧介质温度作用的元件应按其金属温度确定设计温度；
4.元件金属温度方法确定：（1）传热计算求得；（2）在已使用的同类换热器上测定；（3）根据介质温度并结合外部条件确定。
冷凝温度是指冷凝器内制冷剂蒸汽在一定压力下凝结时的饱和温度。 冷凝温度不等于冷却介质的温度，两者之间也存在着传热温差。
冷凝温度的高低，主要取决于冷却介质的温度及流量、冷凝面积及冷凝器的形式等。3）强化传热的研究：如强化传热管研究、板管的研究（如板壳式、板空冷等）。降低冷凝温度，可以提高压缩机的制冷量，减少功率消耗，从而提高制冷系数，提高运行的经 济性。但冷凝温度也不应该过低（尤其在冬天需特别予以注意），否则将会影响到制冷剂的 循环量，反而使制冷量下降。冷凝温度过高不仅制冷量下降，功率消耗增加，而且会使压缩 机的排气温度升高，润滑油温度升高，粘度降低，影响润滑效果，甚至结碳，使气阀密封性 能下降，直接影响到压缩机运行的可靠性和寿命。因此，在实际运行过程中，必须密切注意 冷凝温度，必要时也应给予调整。
2、压降异常
（1）压力降大于设计值；（2）实际流量大于设计值；（3）板间通道发生堵塞；（4）板片角孔入口堵塞。
3、换热温度异常
（1）热侧出口温度过高：主要原因是选型过小、换热面积不足、热侧流量大于设计值、板片结垢、板片堵塞或者冷侧流量小等。
（2）冷侧出口温度过低：主要原因是热侧流量小或温度低于设计值，板片结垢、板片堵塞等。在板式换热器运行过程中，出现故障时要分析故障发生的原因，并及时进行解决，以保证换热设备的正常运行。
