发电机组启动时会产生一定的热量，当气温过高或者过低都会对发电机组启动造成不同的影响。遇到炎热时只要散热良好则不会出现大的故障，当遇到气温突然下降到零度以下就很容易出现大的故障，特别是在使用时，更要密切关注温度的变化。
柴油发电机组因温度过低造成的就是汽缸盖爆缸，导致爆缸的原因有：
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，没有放冷却水。机内水成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。 3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。 4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。 5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
发电机组中的交流发电机（电球）可分为有刷和无刷两种，而很多发电机组使用者不知道发电机的有刷与无刷有什么区别？现在我们来讲一下有刷和无刷两者有什么区别，有刷和无刷发电机各有什么有缺点呢？
有刷发电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化靠随电机转动的换向器和电刷来完成的。有刷电机是内含电刷装置的将电能转换成机械能（电动机）或将机械能转换成电能（发电机）的旋转电机。而无刷电机实际上应该叫无刷直流电机,结合了交流电机和直流电机的优点,采用永磁体做转子(尤其是采用稀土永磁体)用电子开关代替直流电机中的换向器和电刷，所以转子的静平衡和动平衡都容易做好。简单地说：有刷电机是利用电刷把转子的电流与调压装置连接，起到调压作用；无刷电机是利用励磁机与调压装置相连来气调压作用，或者不需要励磁调压的。有刷电机的电机是线圈，定子是磁铁；无刷电机的钻子是磁铁，定子是线圈。无刷电机由控制器提供不同电流方向的直流电，来达到电机线圈电流方向的交替变换，无刷电机的转子和定子之间没有电刷和换向器。无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。有刷电机的碳刷易于磨损导致电机的寿命降低。可是无刷电机的效率在一定电流范围内比有刷电机差。但无刷电机行驶起来几乎没有噪声，且寿命长。现在市面上大部分的是无刷的，综合两者利弊分析，无刷电机还是要优于有刷电机。
跟着冷却器功用的进步，它们的功用和作用也愈加重要。任何冷却器毛病都会导致柴油发电机的部分过热乃至焚毁。但是，不管是空水冷却器，仍是氢水冷却器。常常波堵寒却，虽然己经采纳完事先过滤等办法，仍是有必要频频±也冲刷，既要停机停产，又要拆开重装，人力物力。财力等丢失较大。
为了处理用户很关心的这类问题。现在开发成功种科学的现代化清洗办法，不光提尚清洗质量和功率5并且不需停机，也不需从柴油发电机上拆下冷却器。
水轮柴油发电机冷却器的树脂颗粒冲刷法水轮柴油发电机的冷却器一般就地选用江河之水来冷却，水中含有藻类等水中生物以及其他杂质污物，冷却器有必要常常清洗，避免影响冷却效采社至阻塞传统的，洗将冷却器从柴油发电机上拆下来，吊到宽阔当地将其两头的矩形法兰端盖撤除，再对许多平行摆放的冷却管进行冲刷。
