共享充电宝商业模式在于持续不断的被动收益
如果你做过移动***行业，就知道被动收入就是一份可以躺着都能***的收益，那么拿***行业来说，无论是无卡***还是pao机收单，交易产生的手续费代理商均有分润，且持续不断，只要将产品铺出去，后期就能持续获利。
而共享充电宝也是如此，前期需要花费时间和精力去找商家谈合作，而谈的内容也很简单，不需要商家出一分钱，将共享充电宝设备放在商家店里还给予分润，这个生意是很好谈的，且就算对于已经有其他品牌充电宝入驻来说，再多摆放一个也无所谓，所以行业不存在饱和，只是要看你如何去把握住机会。
根据数据，2016年我国共享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%；参与总人数达6亿人，比上年增加1亿人左右。“共享 ”，只要是共享，就会有关注。在滴滴、摩拜这些“前辈”共享案例中，烧了几十亿虽还没收回成本，但它们的估值已是百亿，且用户习惯培养起来了。
共享理念已经拥有了广泛的用户基础。
同时，2017年***移动设备用户数接近50亿，中国已经超过13亿，每天大概有10亿多次充电行为，有1亿多次充电行为在家里办公室以外，国内存量的充电宝有20多亿。
共享充电宝***者瞄准海外市场，多个***已成功运营
共享充电宝的运营模式，经几年的市场清洗与沉淀，已然成熟；而在中国兴起的共享充电宝，正在逐步走向世界各地。倍电科技上市运营一年时间已成功与***者签约并开发出海外共享充电宝市场先例，有马来西亚、泰国、新加坡、英国、意大利、加拿大等***，这也是它能在行业内占据一席之地的实力。
新零售媒体——零售商业评论。微信关注公号：零售商业评论。过去的一年，可以说对于共享模式是大考之年，先是共享单车OFO面临生死局，摩拜被指亏损严重拖美团后腿，以途歌为代表的共享汽车也遭遇节节败退。究竟是“共享模式”的彻底经不起考验，还是行业的局限性所致。今天，我们再来看下共享充电宝。近，几件大事又把共享充电宝推到了风口浪尖。
