1.表面处理后的被涂物表面残存水份，有残存水分的被涂物在涂装后进行烘烤时水分挥发就会使涂膜产生缩孔，所以在表面处理时要调整好水洗后的烘干温度和时间，使被涂物孔隙中空气及时逸出并使涂膜很快愈合。
2.更换涂料品种时，设备清洗不彻底，造成新旧涂料混杂，相互干扰，易使涂装产生缩孔，所以在更换涂料品种时，一定要将喷枪，供粉槽，送粉管道，喷粉室等设备清洗干净。在现有机台情况下，能保证打满胶，成型，尽量降低模温和注塑温度。另外涂装流水线涂装时用的压缩空气中含 有的油分，水分;涂料受潮严重;涂装中粉尘等环境中的杂技带入喷粉室，烘炉中都会使涂装生生缩孔等弊病，所以保证喷涂的环境清洁相当重要。
喷涂原理及图层的形成
合金粉末氧yi炔焰喷涂，是将各种喷涂合金粉末经氧yi炔焰流加热到塑性状态，甚至熔融状态，以高速喷若干固体工件表面，形成所需喷涂层的工艺。
在喷涂过程中，粉末虽受热呈现塑性或半熔融甚至熔化状态，而基材表面温度始终不超过250℃。喷枪出油量太小，气压太大，令油漆雾化不良或喷枪离物面太近解决方法：清洁喷漆室，盖好油漆桶。在这种情况下，为了提高喷涂效率保证涂层质量，获得足够的涂层和基材的结合强度以及较高的滁层本身结台强度，需要对涂层的形成机理和影响涂层质量的主要因素进行探讨和论述。
活创实业自1993年创立,新公司景合盟科技一直坚持活创精神,建厂二十年来一直致力从事金属表面处理剂系列产品的开发、生产及加工喷漆、喷塑处理。能为特大金属器械进行喷涂处理和十吨器械喷涂处理。
喷涂加工后的涂层还需进行哪些后续处理?
经过重熔处理后的热喷涂加工涂层，可使多孔的且与基体仅以机械结合的涂层变为与基材呈冶金结合的致密涂层，从而进一步提高工件的品质，并且有利于延长其使用寿命。
而那些有尺寸精度要求的工件，在热喷涂加工之后还要对涂层进行机械加工，促使其尺寸精度的提高，满足用户的要求。进一步探讨了金属表面处理工艺对不同形状铁路专用弹性元件产品耐盐雾腐蚀性的影响。除此之外，由于喷涂涂层具有与一般的金属及陶瓷材料不同的特点，因而导致喷涂涂层不同于一般材料的难于加工的特点、所以必须选用合理的加工方法和相应的工艺参数，才能保证热喷涂加工质量达标。
喷涂作业常见问题及解决方法
1.现象：起粒
原因：作业现场不洁，灰尘混入油漆中;油漆调配好后放太久，油漆与固化剂已产生共聚微粒;喷枪出油量太小，气压太大，令油漆雾化不良或喷枪离物面太近解决方法：清洁喷漆室，盖好油漆桶;油漆调配好，不宜放太久;调整喷枪，以使其处于z佳工作状态，确定枪口距离物面20-50CM为宜。一般情况下，经过热喷涂加工所得的涂层很多时候是不能直接使用的，比如说防腐蚀涂层，这种情况下就必须要对其进行一系列的后续处理。
2.现象：垂流
原因：稀释剂过量令油漆粘度太低，失去粘性;出油量太大，距物面太近或喷运行太慢;每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短;物面不平，尤其流线体形状易垂
3.现象 ：收缩
原因：涂装面漆前底漆或中间涂层未干透解决方法 ;按扒荐的每道扫枪喷涂层的厚度喷涂
4.现象 ：起皱
原因：干燥时间太短或漆膜太厚;底漆或腻子中固化剂 选用不当;底漆腻子化不完全;喷涂面漆时一道枪走得太厚，内部深剂未及时挥发，外干内不干。解决方法：每道涂层之间要给予足够的干燥时间;实干后只能喷第二道或湿喷湿。
