采油车是在汽车底盘上改装而成的石油专用特车，主要用于油井的采油、强排及试油作业，也可用于油井、水井的通井和打捞作业。
产品特点：其集采油、强排、试油、油水井通井及打捞等多种功能于一身，采用抽吸原理，通过油井套管或抽油管进行采油、强排、试油作业，工作时只需钢绳对准井口，将管下到液面一定深度后上提，井内油液即可抽出并自动压入油罐车或贮油罐。具有采油机动性强，生产成本低，能适应各种井场作业，操作简单及维修***方便等特点，是油田采油作业的理想设备。
操作特点：
作业时井架横卧在汽车上方，天车和抽油泵及井口都在汽车前方，对中井口方便，操作者在汽车驾驶室内操作。
分动箱：有汽车变速箱输出的动力，通过传动轴传递到角传动减速箱，通过链条将动力传递给绞车滚筒。
绞车：绞车采用单滚筒，采用轴向推盘式气动离合器来控制。该滚筒采用整体铸造，刹车系统采用双刹带。滚筒刹车调整臂加装锁片，观察孔为插装式。
整车基本结构型式为车载移运式。在汽车大梁上安装构架,构架前端安装前支架,中部安装全功率取力器、操作室、起升油缸、滚筒、角传动箱,尾部安装后支架、液压支腿缸、液压油箱、液压控制箱等。井架为桁架结构,并由前后支架支撑，后端用销轴与后支架联接,中部与起升液缸活动联接。滚筒动力来源于主车发动机,通过全功率取力器、传动轴、角传动箱、主链条传递到滚筒,带动滚筒完成正反向转动,实现钢丝绳的提升和下发功能,完成采油作业。
目前，采油车主要用于边远、废弃及低产井的采油作业，也可用于油、水井的通井和打捞作业及其他辅助作业。采油车进行采油作业时，液压系统控制井架的起升和伸缩,井架后翻，对中井口,主车发动机驱动全功率取力器工作,全功率取力器经传动轴驱动角传动箱工作,角传动箱是由一对锥齿轮组成的直角换向传动装置。动力经角传动箱后由链条驱动绞车,绞车缠绕钢丝绳进行起、下作业。
