沟盖板在进行生产时要采用新型专用设备，利用高频电焊机进行钢格栅板的设备加工的钢格网板及镀锌沟盖板幅宽可达到mm，沟盖板寿命，并可节省大量钢材，与国外同类产品相比，湖北省沟盖板，可节能%、节约原材料%%，提高生产率%，为了更好的巩固多年来的体系认证成果。重荷载镀锌沟盖板是一种采用比普遍镀锌沟盖板更厚扁钢mm、mm、mm作为承载制成的一种镀锌沟盖板产品，它是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。镀锌沟盖板应根据用户的需要，加工成各种尺寸的形状。负载扁钢的间距和横杆的间距可由供需方根据设计要求确定。作工业平台，沟盖板哪便宜，建议负载扁钢的间距不得大于mm，横杆间距不得大于mm。在负载扁钢的端头，应使用与负载扁钢同规格的扁钢进行包边。
沟盖板提升量随着顶面漏气面积减小而明显增大。当漏气面积不小于１５ｃｍ２时，我国高速铁路隧道盖板在隧道内气压作用下稳定性均可得到保证。若漏气面积过小，列车驶过隧道时盖板会有一定提升量。具体表现为盖板出现响动，特别是会车工况下，盖板可能发生较大提升。当盖板漏气面积小于５ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板稳定性难以得到保证。当盖板漏气面积小于２ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板会产生跳动，影响盖板使用寿命。隧道断面不同，行车工况不同，列车在隧道内运行对隧道内水沟盖板影响也不同。其中双线隧道会车工况对盖板稳定性影响为不利。新建高速铁路隧道水沟盖板一般采用石太客运专线设计尺寸，即顶面设０．１ｍ宽，０．０２５ｍ长手孔（盖板漏气面积２５ｃｍ２）。
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