




至于限产问题,参照当前的限产政策,唐山地区预计月度铁水产量减少500万—600万吨,折算铁矿石700万—1000万吨。从产能的角度看,这次限产对铁矿石的影响说大不大,说小也不小,关键看执行力度和限产的周期,因为唐山的钢铁产能占河北的55%,占***的13%,如果限产导致成材走高(唐山生产成本较低),87%的产能弥补唐山限产带来的铁矿石需求减量问题不大。
不过,考虑到巴西矿山复产运抵到中国港口大约两个月,对铁矿石1909合约不会有太大影响,如果环保限产不能改变当前的供需结构,预计1909合约继续强势。远月合约贴水较大,到底是先修复贴水还是直接回归基本面有待商榷,参与者应该尽量避免“价格没变,钱确没有了”的尴尬。如果限产导致成材走高,铁矿石2001合约将大概修复贴水再回归基本面,但往后看铁矿石多头只剩下产业逻辑和突发事件了,也许这一次港口库存的拐点对应着盘面的拐点。


从房地产行业来看,5月房地产数据公布后,市场对房地产***有所担忧。但我们认为不必过于悲观。从单月数据来看,去年5、6月单月新开工面积基数较大,今年5月单月新开工面积仍实现了4%的同比增长。在当前“慢施工”状态下,单位施工面积用钢强度可能存在前低后高的情况。数据显示,1—5月房地产***同比增速11.20%,仍处于高景气状态,房地产用钢整体仍有韧性。
从汽车行业来看,当前汽车行业并未走出低谷,汽车销量还在下滑,国内需求相对疲软,汽车消费刺激政策的实际作用仍在观察。但我们认为,随着刺激政策不断加码,国五车型汽车库存逐渐出清,三季度可能看到汽车行业向上的拐点。
整体来看,我们认为三季度钢材市场形势将好于二季度,阶段性供应高点可能已过。同时,在稳增长政策推动下,API5L X65美标钢板厂家,下游需求将有所改善,预计钢价在三季度将呈现偏强运行态势。
近期,钢厂端的环保限产加码打乱了黑色系原本的运行逻辑,市场预期突然转变,煤炭、钢材、铁矿石表现进一步分化。黑色系行情演绎逻辑是什么?对股期***有何启示?本栏目邀请国投安信黑色产业首席分析师、西南研究员夏学钊对此进行分析。
中国证券报:如何看待近期煤焦钢产业链价格运行逻辑?
:近期黑色金属产业链的市场焦点主要在于钢厂端的环保限产加码,导致产业价格逻辑从炼钢利润收缩转变到炼钢利润扩张上来。上半年在房地产新开工表现较好、基建迅速发力的宏观环境下,建筑钢材的下游需求表现强于预期,对煤焦钢市场形成一定提振。但进入下半年,房地产及基建进一步发力的驱动力量预计要开始走弱。
从季节性来看,6-8月建筑钢材需求受高温多雨天气影响大概率环比走弱,因此钢材价格自6月开始出现阶段性顶部,之后调头向下。但原材料端,巴西溃坝事故的影响逐渐体现到发运量下降上,所以铁矿石价格涨至100美元以上后一直居高不下。而焦炭受到山西省焦化行业环保限产及去产能等事件预期影响,价格同样也比较抗跌。所以,综合之下导致铁水成本大幅抬升,叠加钢价回落,平均炼钢利润就从600元/吨左右快速回落至200元/吨左右的低位水平。
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