火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势：
管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间，实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。
潜油泵
火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类：
1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。（因安全问题，气动潜油泵已禁止使用）
2.液动潜油泵 – 配置专用液压站，以压缩液压油为动力。
3.电动潜油泵 – 以电动机为动力，直接带动潜油泵。
因正压推送，从根本上解决了气阻、气蚀问题，极大的提高了火车槽车接卸油效率。
防爆潜液泵的工作原理:
防爆潜液泵的工作原理：
1、在泵的中心地带，有一个突出的物体，当叶片离开这个物体时候，叶片之间就会有很多空的部分，而且越来越大，空气就慢慢的减少，后形成真空环境，这样液体就不停的送到泵的进口处了。
2、当叶轮的叶片转动的时候，液体从入口一直到出口排出泵体，这个过程和所有的计量隔膜泵都类似。
3、叶片会再一次的接触到中心那个物体，并且变形产生弯曲，挤压到液体，让液体不断地从管道排出水泵，这样完成整个排液的过程了。
很多水泵都有自吸泵和潜水泵，那么防爆泵除了自吸泵以外也有防爆潜液泵。
潜油泵壳体属细长管,由于内孔要求精度比较高
潜油泵壳体属细长管，由于内孔要求精度比较高，深孔加工也 比较困难，采用热轧无缝钢管做坯料加工潜油泵壳体时，其内、外表面均需要切削加工，不仅加工量大，而且壁厚偏差和形位公差均难以保证。此种加工方式已经落后，现已很少被采用。采用冷拔钢管做《料加工潜油泵壳体时，其外表面不需要加工，内表面采用深孔镗，后研磨，内孔加工余童很小，这种加工方法切削量比较小，壳体壁厚偏差和形位公差相对可得到控制，但是也难以满足设计要求。采用钢板卷焊成形的直缝焊钢管做坯料加工潜油泵壳体时，其外表面不需要加工，内表面采用深孔镗，后研磨，这种加工 方法切削量比较小，在加工螺纹和止口时易***找正，壳体壁厚均勻，形位公差易得到保证。因此这种工艺方法比较***而且比较实用。
潜油泵产生汽蚀时的现象
产生噪声和振动
由于泵汽蚀时，气泡在高压区连续发生突然，以及伴随的 强烈水击而产生噪声和振动，可以听到像爆豆似的劈劈啪啪的响声。根据噪声可以检测汽蚀的初生。但是，把这种汽蚀噪声和周 围环境的噪声以及机器内部因水流冲击而产生的噪声区别开来， 定量地确定其程度是相当困难的。在这种情况，注人少量空气可以缓冲噪声、振动以及对金属的***。
