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粘钢加固

粘钢加固介绍：

二十世纪后几年兴起的粘钢法，目前已被大家广泛认同，几乎变成传统工艺了，当年由于粘钢法的出现，使更传统的混凝土加大断面加固法逐渐消失，现在，碳纤维加固法逐渐消失，又使粘钢工艺受到挑战。

　　然而，粘钢法以其独特优点，不会退出加固舞台。首先是造价较低，断面为5x100的Q235b钢板，能提供的设计强度约为5x100x215=107（千牛），若改为100宽.0167mm厚的碳纤维布，假定碳布的设计强度为3500Mpa。则碳布提供的设计强度为0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地说，粘一层5厚钢板和粘两层碳布强度相当，可是粘贴5厚钢板比起粘贴双层碳布，造价要节省一些，其次，粘钢时一般采用加压用膨胀螺栓，螺栓的存在使钢板和混凝土构件的整体性更好，而粘钢两层碳布，因剪力后滞，存在材料降效现象；另外，钢板不象碳布那样易损，便于装修。

技术指标

1、粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。2、钢板钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。3、粘胶剂粘胶剂目前种类很多，主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗l疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。

粘钢加固施工怎样才能完l美进行

大多数的施工单位也掌握了施工技巧，在进行粘钢加固时，粘钢设计，为了确保加固工作的完l美进行，有哪些地方值得注意的呢？

1、施工人员的个人安全防护在现场加固施工时，粘钢，施工新手绝l对不能擅自进行加固施工，必须有资l深施工经验的师傅陪同在侧，还要注意的是，施工人员在配制结构胶的时候，为了避免结构胶中的化学成分灼伤到手部肌肤，需要佩戴特定的防护手套，如果实际操作时，不小心触碰到了结构胶，可以用热水、肥皂、酒精等擦拭接触的肌肤表面，用温水多次冲洗.

二、加固施工材料的储存在进行加固施工时，在施工现场会使用到很多加固材料，加固材料的储存条件并不一样，所有的加固材料都必须按照条件分类储存，建筑粘钢加固设计，尤其是易l燃易l爆的材料，储存时更应该***注意。还需要保证施工现场的通风性良好，所有的员工进场之后都要明令禁止烟火，防止火灾的发生。

三、施工师傅的高标准要求为什么众多的施工单位在进行粘钢加固施工时，都会优先选择经验丰富的资l深施工单位，这是有情可原的，经验丰富的施工单位，粘钢施工，他们所安排的施工师傅严于律己，时刻以高标准来要求自己，能够确保加固施工的完l美进行。

四、建筑垃圾的合理堆放在现场施工的过程中，在加固施工中会产生大量的建筑垃圾，有些施工单位对于建筑垃圾的清理没有严格的标准，导致施工现场混乱。施工单位必须要有严格的施工标准，对于建筑垃圾的存放也要有详细的要求，产生的建筑垃圾要分类堆放，并送往指l定地方，避免对周围环境造成污染.