什么是泵的特性曲线？
通常把表示主要性能参数之间关系的曲线称为离心泵的性能曲线或特性曲线，s型双吸离心泵，实质上，离心泵双吸泵性能曲线是液体在泵内运动规律的外部表现形式，通过实测求得。特性曲线包括：流量-扬程曲线（Q-H），流量-效率曲线双吸泵（Q-η），流双吸泵量-功率曲线（Q-N），流量-汽蚀余量曲线（Q-（NPSH）r），性能曲线作用是泵的任意的流量点，都可以在曲线上找出一组与其相对的扬程，功率，效率和汽蚀余量值，双吸泵这一组参数称为工作状态
简称工况或工况点，离心泵***点的工况称为***佳工况点，***佳工况点一般为设计工况点。一般离心泵的额定参数即设计工况点和***佳工况点相重合或很双吸泵接近。在实践选效率区间运行，即节能，又能保证泵正常工作，因此了解泵的性能参数相当重要。
双吸泵
一、设置多级离心泵双回路过热器。
驾驶员都知道，车辆散热器在发动机运转过程中，温度在80—90度左右，此热量的充分使用，完全可以保证消防多级离心泵或管路在低温气候下不被。
二、设置多级离心泵双回路加热器
此方法比较简单，在水泵泵体外部适当位置，加装一暖风机，邢台双吸泵，风口对准水泵，将暖风机的进水口、出水口与发动机散热器连接，电源线与车内暖风机电源线连接，开关共用，打开电源开关，即可将热风吹到消防车水泵泵体上。其缺点是：车辆在行走过程中，热对流加速，工具箱密闭不严，造成热量流失，加热效果不是十分理想（停车状态下，效果良好.）
三、设置多级离心泵加热器
此方法主要利用发动机排气管中的废气对水泵进行加热。安装方法：在水泵泵体下部适当位置安装一小型暖气片，也可将50mm左右薄铁管在水泵底部“U”型排列，进气口与发动机排气管相连，排气口设置于车底部。
SH双吸泵结构特点:
SH型泵进、出口均在泵轴心线下方，与轴线垂直呈水平方向。泵主要由泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴套、轴承、轴封等零件组成。泵体与泵盖构成叶轮工作室，船用双吸泵，叶轮经过静平衡校验，用轴套和锁紧螺母固定。叶轮的轴向力通过叶片的对称布置来平衡，单极双吸泵，剩余轴向力由两端轴承承受。泵壳为水平中开，检修时不需拆卸电机和管路。与S型泵相比，SH型泵泵轴luo露部分均有轴套进行保护，延长了轴的使用寿命。
轴承 采用滚动轴承或滑动轴承；轴承装在泵体两端的轴承体内，用油脂或稀油润滑。
轴封 采用软填料密封，也可用机械密封。
传动 泵通过弹性柱销联轴器由电机直接驱动。从电机端看为逆时针方向旋转，即吸入口在左、吐出口在右。根据需要也可生产为顺时针方向，订货时特别注明。
材 料:
零件名称 泵体 泵盖 叶轮 轴 轴套 密封环
材 料 HT200 HT200 HT200 45 HT200 HT200
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