聚四氟乙烯滑动支架的滑动支座的摩擦副采用聚四氟乙烯板与镜面不绣钢材料,与钢摩擦副、钢与聚四氟乙烯板摩擦副、滚动摩擦副的支座相比,具有如下特点: 1.聚四氟乙烯滑动支架摩擦系数低:μ≤0.1;聚四氟乙烯模压板(长×宽×厚单位:毫米)1500×1500×3~350×350×100。 2.自润滑性好:摩擦副间无需注油或润滑剂,减少维护工作量; 3.适应性强:适用在各种环境状态下工作,性能稳定可靠; 4.耐磨损:在正常情况下,使用寿命长达15年以上。 隔热式和保冷式支座采用保温垫层和保冷垫层,有效地解决了管道的热量损失和冷量损失的问题,从而保证了管道热介质和冷介质的安全运行。一.聚四氟乙烯滑动支架适用范围: 1.支架按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类; 2.支架按运行使用温度分为热管道、长温管道和冷管道三大类;在相同的温度条件下,填充后的聚四氟乙烯其抗压强度(表14-10)、压缩弹性模量(表14-11)、抗弯强度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系数和耐磨耗性(表14-14)、热导率(表14-15)均比纯四氟乙烯高。 3.支架按使用性能分为滑动支座和固定支座两大类; 4.支座适用管道外径25-3000mm,热温度0℃~560℃,冷温度0℃~-200℃,轴向位移0-400mm,径向位移0-200mm,荷载范围0-2500KN。
聚四氟乙烯车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯,经烧结后,再经车削加工制成制品。聚四氟乙烯车削板(宽×厚 单位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯模压板(长×宽×厚 单位:毫米)1500×1500×3~350×350×100