在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，很大程度地节省您的开支。
电动巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
冬季电动巡逻车结冰如何迅速解冻？ 这几天恶劣雨雪天气虽然结束，但是气温仍然较低，室外仍然在结冰中。而停放在室外的电动巡逻车一不小心就可能被冻住，而我们如何解决车上结冰问题呢。
常常发生在挡风玻璃上雨刷器冻住该怎么办，有的人为了能让电动巡逻车快速进入工作状态，而直接用手将冻住的雨刷器掰开，这样很容易弄坏雨刷器。1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。还有的人直接开始浇热水从而导致雨刷器直接变形。其实在我们提前了解气温过了零下，我们可以做好防冻措施，我们可以提前用酒精为电动巡逻车雨刷器擦拭，酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上了。
故而很少直接选用锰酸锂作为动力电池，而是同时添加其他材料形成改性电池，例如镍、钴成为镍钴锰电池，从而实现各项性能的均衡。
但是经过这些改进之后，已经不再是简单的锰酸锂电池了，而是成为了三元电池类型中的一种。
这样的论述结果表明：锰酸锂也要被淘汰。
在锂电池众多的技术路线中，磷酸铁锂vs三元电池两种技术路线的对决为胶着。
磷酸铁锂安全性高，寿命长，但是能量密度低，低温性能差，一致性差；
三元电池能量密度高，一致性好，低温性能好，成本较低，但是安全性能差，循环寿命不如铁锂电池。
当前，磷酸铁锂成熟的产业链在中国，我们对相关领域掌握的核心技术也较多；而三元电池则以日韩为代表，且更成熟一些。
所以这两种技术路线的对决更有一种中国vs日韩的意味。