多级泵配件维修时，经常需要更换叶轮密封环，车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位，应通过加垫、喷涂后车平等方式，保证或***泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦，保证叶轮出口与导轮入口对准，对热油泵还要考虑转子的热伸长，多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时，一般采取车短叶轮密封环长度的办法；每级叶轮总窜量太大时，一般补焊或更换叶轮密封环；各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毂接触面上加减垫片来调整；末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毂或在平衡盘轮毂前加减垫片来调整。
多级泵配件泵轴细长，传递功率大，工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现，泵轴弯曲以轴端弯曲为突出。实际校直工作中，好多人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲，这往往把真正的弯点放过了，而对本来不弯曲的点进行校压，越校弯点越多。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前很难准确地确定弯点位置, 文献[8]提出了两种确定弯点的方法：作图分析法和数值比较法。
一、产品概述
多级泵配件，是在老产品DA型泵基础上大胆改进结构并采用***的水力模型设计而成的节能更新换代产品，全部取代老DA型泵，根据输入介质、温度派生出DG、MD、DF系列泵。
二、结构说明
D、DG、MD、DF等系列泵为卧式安装，吸入口水平（DG 垂直向上），排出口垂直向上。泵的吸入段、中段、吐出段用拉紧螺栓联结成一体。泵由吸入段、中段、吐出段、叶轮、轴、导叶、导叶套和平衡盘等主要零部件组成。转子的轴向力平衡盘平衡，轴承采用滚动轴承，用黄油润滑。轴封采用填料密封。在填料腔中通入有一定压力的水起水封作用。
多级泵配件运行中电机过负荷时按以下方法处理：
一、DF型耐腐蚀多级离心泵故障原因
（1）转速过高；
（2）耐腐蚀多级离心泵流量过大；
（3）泵内进人***；
（4）电机或耐腐蚀不锈钢离心泵机械损失过大；
二、DF型耐腐蚀多级离心泵排除措施
（1）检查电机是否配套；
（2）关小出水闸门；
（3）拆泵除去***；
（4）检査耐腐蚀多级离心泵叶轮与泵壳之间间隙，耐腐蚀不锈钢离心泵填料函、耐腐蚀多级离心泵
