多级离心泵订购运行中电机过负荷时按以下方法处理：
一、DF型耐腐蚀多级离心泵故障原因
（1）转速过高；
（2）耐腐蚀多级离心泵流量过大；
（3）泵内进人***；
（4）电机或耐腐蚀不锈钢离心泵机械损失过大；
二、DF型耐腐蚀多级离心泵排除措施
（1）检查电机是否配套；
（2）关小出水闸门；
（3）拆泵除去***；
（4）检査耐腐蚀多级离心泵叶轮与泵壳之间间隙，耐腐蚀不锈钢离心泵填料函、耐腐蚀多级离心泵
多级离心泵订购维修时，经常需要更换叶轮密封环，车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位，应通过加垫、喷涂后车平等方式，保证或***泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦，保证叶轮出口与导轮入口对准，对热油泵还要考虑转子的热伸长，多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时，一般采取车短叶轮密封环长度的办法；每级叶轮总窜量太大时，一般补焊或更换叶轮密封环；各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毂接触面上加减垫片来调整；末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毂或在平衡盘轮毂前加减垫片来调整。
多级离心泵订购泵轴细长，传递功率大，工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现，泵轴弯曲以轴端弯曲为突出。实际校直工作中，好多人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲，这往往把真正的弯点放过了，而对本来不弯曲的点进行校压，越校弯点越多。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前很难准确地确定弯点位置, 文献[8]提出了两种确定弯点的方法：作图分析法和数值比较法。
液体性质，包括液体介质名称，物理性质，化学性质和其它性质，物理性质有温度c密度d，粘度u，介质中固体颗粒直径和气体的含量等，这涉及到系统的扬程，有效气蚀余量计算和合适泵的类型：化学性质，主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性，是选用泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。
流量是选泵的重要性能数据之一，它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。
装置系统所需的扬程是选泵的又一重要性能数据，一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。
