过去我国在航道、港口和大规模的内河疏浚工程较多,形成了相应的技术方法和机械设备。“十五”期间,围绕河湖治理时底泥中污染物的去除问题开展了较多的“环保清淤”工程,即,指将河湖底泥中聚集的污染物通过清淤方式移出湖泊、河流的工程。环保清淤与工程清淤的差异在于清淤的底泥厚度很薄,比如太湖环保清淤工程其底泥为20~40cm的居多,因此,清淤船厂家,对清淤设备本身的***、操作系统的精度要求很高。太湖、滇池等富营养化湖泊都开展了围绕去除底泥中富含的氮、磷营养而实施大规模的环保清淤工程。
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清淤船的工作原理: 船首前端桥梁放到水面以下。通***架前端绞刀的旋转将水下泥面挖松,并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出,并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。 其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空,把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。利用船动力带动水泵,产生高压水流进入喷水管,通过安装喷水管上的喷水枪射出水流,将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状,随河水流走,从而起到清淤作用。
下面为大家介绍一下河道清淤船的运行状态检查:
1. 柴油机在运转中应随时注意检查油压、油温,冷却水温度充电电流仪表指示,发电机电压并应注意观察排气烟色,倾听内部声音,如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时,应及时停机检查予以排除。不允许柴油机带故障工作,清淤船,以免零部件受到损坏。
2. 柴油机运行时应经常注意油路、水路连接处的运行情况,如发现***,应及时排除。
清淤船上主电动机对外界负荷的变化适应性好,甚至可以短时间堵转。清淤船上直接传动是主机动力直接通过轴系传递给螺旋桨的传动方式。在这种传动方式中,主机和螺旋桨之间除了传动轴系外,没有减速和离合设备,运转中清淤船上螺旋桨和主机始终具有相同的转向和转速。
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