车削细长轴时，由于工件刚性差，刀具几何形状对工件产生的振动非常敏感。如果车刀的几何形状选择不当，也不可能得到良好的效果。选择时主要考虑以下几点。
1.为了减少切削力，减少细长轴的弯曲，车刀的主编角取75°～93°。
2.为了减小切削力，应该选择较大的前角，取15°～30°。
3.车刀前面应该磨有R1.5～3的断屑槽，使切屑卷曲折断。
4.选择负的刃倾角，取-3°～－10°，使切屑流向待加工表面。另一方面，车刀也容易切入工件，并可减少切削力。
5.刀刃粗糙度要高，并要经常保持锋利。
6.为了减少径向切削力，刀尖半径应选得较小（R﹤0.3mm），倒棱的宽度也应选得较小。
丝杠车端面时应注意以下几点：
(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。
(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。
(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量
(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。
(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。
丝杠车削的基本方法
车台阶外圆车削的步骤和方法
相邻两圆柱体直径差值小于2mm的低台阶可采用90?偏刀一次进给车出。车床采用两爪跟刀架时，车刀给工件的切削抗力使工件紧贴在跟刀架的两个支撑上。直径差大于2mm的高台阶宜用两把车刀分几次车削，先用一把主偏角小于90?的车刀粗车，用几次进给来完成。台阶长度的控制，一般用车刀刻线痕来确定。具体有三种方法：一种是用刀尖对准台阶端面时，记住该处大拖板的刻度值(或将刻度调到“0”，再转动大拖板手柄将车刀移到所需长度处，开车用车刀划线痕。另外两种方法是用钢尺或深度卡尺量出待车台阶长度，再将车刀尖移至该处，撤走钢尺或深度卡尺，开车用刀尖划痕。对于批量生产的长度控制可以用样板或行程挡块来控制。
梯形丝杠的加工方法
例如：车Tr36x6的丝杠（对普车而言）
首先算出要加工的各部尺寸
公称直经（d） 直经￠30不用算
中经(d2) 公式 d2=d-0.5P
P 螺距
0.5 是牙顶间隙 用ac表示，1.5-5螺距牙顶间隙为0.25 ，6-12为0.5 ，14-44为1
就可 算出中经： d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm
牙高（h3） h3=0.5P ac=0.5x6 0.5=3.5mm
小经（d3） d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm
牙顶宽（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm
0.366为常数
