高压共轨试验台双电磁阀单体泵系统
共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；
在性能方面，目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa，当向欧Ⅳ升级，这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制，来优化整个系统的性能。在供油控制方面，如果使用双电磁阀单体泵系统，不仅可以对压力进行控制，还可以对喷射进行控制，而且还可以采用多次喷射。
它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。目前，德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产，主要供应给欧Ⅳ标准的发动机，欧Ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。
高压共轨试验台的主要测试范围
当我们的柴油机出现一系列的问题时，如何进行快速的准确的测试呢？这里我们一般会用到高压共轨试验台。据高压共轨试验台的主要测试范围，我们可以明晰有哪些地方可以测试，有哪些地方不能够被我们测试。
高压共轨试验台的主要测试范围：
1.测试不同转速下的各个油缸的供油量。
2.可以静态检查各个供油缸的供油时间。
3.检查调速器的机械性能。
4.测试轨道的压力，测试回油量。
5.如果测试启动油量以及密封性能。
高压共轨试验台图片对我们选择产品有何种帮助
通过高压共轨试验台图片，我们可以发现柴油机共轨燃油喷射系统有一个共同的特点，即共轨高压蓄能器。高压燃油供应泵只负责向蓄能器供应高压燃油，不负责控制燃油比和喷油正时。管理燃油压力和向单个汽缸输送燃油的任务是通过共轨完成的。
这样，燃油喷射过程可以***于压力产生和燃油供给过程，燃油定量控制和燃油喷射定时控制更加灵活和自由。 高压共轨试验台厂家指明，该共轨燃油喷射系统具有燃油定量和喷油定时全电子灵活控制、喷油规律曲线形状可自由调整等特点。每个工作周期，可以实现多达七个燃油喷射；紧凑性和低的高压燃料泵的驱动转矩的程度。未来的发展趋势不容小觑！
高压共轨试验台厂家带你走进新高度
你不知道高压共轨试验台厂家技术的原理，你不知道到底发生了什么。这就是为什么你的研究不到位。我们为您提供的高压共轨试验台技术培训，使您逐步熟悉我们的原则和操作。你不知道当今社会是不可能存在的。萧边将带大家去学习一些方法。 餐具技术是在高压油泵、压力传感器、ECU组成的闭环系统中，将喷射压力产生和喷射过程完全分离的一种供油方式。高压共轨试验台系统主要由电子控制单元、高压油泵、蓄能器（共轨管）、电控喷油器和各种传感器组成。
高压油泵将燃料提升到公共燃料供应管，并通过控制喷射器将燃料直接喷射到气缸中。高压共轨试验台厂家将喷射过程与油压完全分离，因此燃料供应压力不受发动机转速的影响。电子控制是指燃油喷射系统由计算机控制，ECU(俗称计算机)地控制各喷油器的燃油喷射量和喷射时间，使柴油机的燃油经济性和动力性达到平衡，而传统方法是：柴油机是由机械控制的，控制精度不能保证。“共轨”是通过共同的供油管同时提供所有喷嘴。