道闸系统的日常***方法
停车场道闸的使用频率非常高，平时需要做好***工作，才能保障正常使用，关于道闸的***可以从以下几个方面着手：
一、闸杆
若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。
二、平衡调节
在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、皮带调节
如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。
四、控制电路
PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。
五、运转电容
在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。
六、***丝
PCB上***丝为220V2A，熔断后应更换同规格的***丝。
七、加油
拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。
八、其他
打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。 ***坚固各电线接头，***清洁控制箱和挡车杆的灰尘。 检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。
智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对***和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企***门口，来管理车辆的出入。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC***管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求
1. 工作温度：－30℃～＋115℃（具有升温及抽风系统，可使道闸频繁使用）
2. 额定电压：220V&plu***n;10% 50HZ/60HZ 110V&plu***n;10% 50HZ/60HZ
3. 额定功率：120W
4. 相对湿度：90%
5. 遥控距离：30M
6. 起降速度：3秒、6秒
7. 可配杆长：直杆6米以内，曲杆在5米内、栅栏4.5米内
二、国内创新点
1、配置红绿灯显示及滚动广告显示屏，提供安全警示及广告服务。
2、内置式手动离合器，分、合自如。
3、独特外观工艺设计、制作，外形流畅，颜色鲜明，给您时尚之感。
4、保持代道闸的一切***性能。