VIVOLO齿轮泵
高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，
以实现轴 向间隙的自动补偿。
齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔，在
压油 腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就
是齿轮和 轴承收到的径向不平衡力；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。液
压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿
命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。
解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔仅作用在一个齿到两个
齿的范围内，也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力
双作用叶片泵为什么会出现困油现象？
在双作用式叶片泵中，每个密封工作的容积，在通过定子长半径圆弧和短半径圆
弧处的封油区时，—般按照原理来说是不会产生困油现象的；但由于定子上的圆弧
曲线以及叶片泵 都不可能做得很准确，所以还是有可能出现轻微的困油现象。这
种困油现象虽然不像齿轮泵那样严重，但也会使液压泵产生液压冲击、振动和流置
不均匀等危害。为解决这种困油现象产生的危害，可以将液压泵中配油盘的排油窗
口，在叶片从封油区进入排油区的一边，开一个三角形截面的三角槽，用来减小油
腔中压力的突然变化，以降低输出压力的脉动和噪声。当配油盘上开了三角槽以
后，封闭的油液在还没有接通排油腔之前就通过三角槽与压力油相连，使其压力逐
渐上升，这样就使泵的压力脉动、流量脉动和噪声都降下来了。
意大利VIVOLO可调式渣油齿轮泵泵设有齿轮端面间隙可调结构，当zyb渣油齿轮泵工作时间出现工作压力下降时，可通过 泵盖上的外置微调结构对泵内齿轮端面间隙进行调整，从而使泵的工作压力得***，并可以进行数次调整。
意大利VIVOLO可调式渣油齿轮泵主要零部件材质选用更加耐磨材料,经热处理具有很高的强度和硬度。在结构上采用多项的液力平衡技术，使泵在高压工作时、噪音小、运转平稳定，保压时间长等性能。【高压齿轮泵】
