问题10:弯曲线和两个孔的中心之间的连接不平行。原因:当弯曲高度较小时，弯曲极限高度较小时，弯曲部分会向外凸出。解决方案1:增加弯曲部分的高度尺寸。2.改进弯曲部分工艺。问题11:弯曲后宽度方向的变形。弯曲部分宽度方向弯曲变形的原因:由于工件宽度方向的拉伸和收缩不一致，会产生扭曲和变形的金属板弯曲和成形:金属板弯曲和成形是在弯板机上进行的，待成形的金属板被放置在弯板机上，制动衬块被提升杆提升，工件被滑动到合适的位置， 然后将制动衬块降低到待成形的金属板上，通过向弯板机上的弯曲杆施力来实现金属的弯曲成形加工成本:
在现代加工操作中，加工船体板的难度是可以想象的。在以前的加工方法中，除了水和火弯曲，没有其他方法。在水火操作中，经过反复加热和冷却后，板材的材料发生了变化。多年来，船体板一直被海水削弱。现在，三维数控折弯机的成功研发了这个问题。该设备采用一次成型和冷弯工艺，使船体板材不发生变化，可以完成复杂的三维双曲面、鞍形、帆形等形状，提高了加工效率。在双曲面加工领域，三维数控折弯机也有广泛的应用，它不仅在船体外板的加工中很实用，而且在建筑幕墙、航空航天等领域也很实用！
“三维数控弯板机”是我国台大型自动化造船设备。根据数学放样的数据，利用专用的计算和控制软件，自动进行船板成形加工；该系统能够实时自动检测、计算和控制，具有学习和智能功能。控制面板的图形显示丰富的用户界面，操作方便直观。因为“数控弯板机”可以解决船舶外板的自动化加工，可以缩短造船周期，提高造船质量，改善劳动条件，降低劳动强度，提高船舶外板加工效率十倍以上，有利于数字化造船技术的进步和造船生产的竞争力。