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骑摩托车必须戴头盔，骑自行车或山地车也需要戴头盔，我们大家都会有这样的认识。于是，头盔市场在近年来也火爆起来。然而，市场上有相当数***的头盔质量会不可靠。
购买便宜的头盔可能只是在挡风防灰尘有帮助，真正遇到车就会有***了，因为劣制头盔很可能会摔的四分五裂，不能及时保护头部，所以在选购头盔时要先掌握一些基本知识。
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一、DOT规范
美国联邦***的Department of Transportation规范FMVSS218（49CFR571.281）被称为DOT规范。
DOT规范是一个法令型规范，因此在美国无法被其他规范所代替。在美国，没有满意DOT规范的产品不能被归类为“摩托车头盔”进行出售和宣扬。出售或许宣扬的罚金是5000美元每！个！头盔！
DOT是一个“道路用”头盔规范，摩托车头盔护目镜冲击性能装置，所以越野用处的头盔并不强制需求DOT认证。当然也有越野头盔生产商为了向市场证明安全性而经过DOT认证，所以市场上也存在有DOT认证的越野头盔。
DOT规范要求从头盔中线起，视野要有105°。一起要求任何超出头盔外表的附着物不能超过5mm长（兔八哥头盔就不合格，摩托车头盔，蝙蝠侠头盔也不合格）。
DOT规范的目标是防护90%事端类型对头骨形成的冲击，90%的冲击类型基本覆盖了悉数低能量到中能能量的规模。DOT规范从测验的规范规划上有利于吸收冲击力能力强的产品。DOT能履行的较大加（减）速度是250倍重力，一般测验时使用190倍重力.（戴头盔时分200倍重力的加（减）速度不至于让大脑受损，但可以让头受到严重损害，摩托车头盔护目镜冲击性能仪价格，250倍重力的冲击会形成致命损害）
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头盔的种类
1. 全盔(Full face helmet)， 具有较为***的全头部保护功能，头盔设置有通风口，摩托车头盔护目镜冲击性能试验，保证内外空气流通。
2. 越野盔(Off-Road/Motocross helmet)，常见摩托车越野赛，通常没有护目镜，造型很受欢迎。
3. 3/4盔(Open face，three-quarters or 3/4 helmet)，造型类似下巴处没有防护的全盔。倍受欢迎的军摩托车头盔也属于这种。
4. 半盔(Half helmet)，又被称为哈雷盔，忽略下巴和后脑部的防护。受一些***和地区禁用。成3/4盔。
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