




压路机的终压实是 竣工前对铺筑层进行的后1—2遍碾压作业称为终压。分层修筑路基时,只在后一层实施终压作业。终压的目的是为了使压实层表面达到平整的要求,因而适宜采用中型静压或振动式压路机,以 静力碾压方式进行碾压,碾压速度可适当高于复压速度。如果采用振动压路机或羊足(凸块)碾磙压路机进行分层压实时,由于表层存在松散现象,小型钢轮压路机,因此可将各分层表面10cm左右厚度作为下一铺筑层范围进行压实,定西压路机,这样就可使相邻铺层结合更为紧密。?
压路机选型前的路面检测
1)破损调查:路面破损的调查指标为综合破损率(DR)。高速公路、一级公路路面破损数据调查,宜采用***快速的调查方法。其他等级公路可采用人工调查的方法。
2)强度调查:路面强度的调查指标为路面弯沉值(Ls)。高速、一级公路路面弯沉值的调查,宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查。但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。其他等级公路可采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。
3)平整度调查: 路面平整度的调查指标为国际平整度指数(IRI)。路网的QUAN面调查宜采用车载式检测设备快速检测;小范围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。各种方法的检测结果应建立与国际平整度指数之间的对应关系。
4)抗滑能力的调查:路面抗滑能力的调查指标为横向力系数(SFC)和摆值(BPN)。调查设备可采用横向力测定车和摆式仪,高速、一级公路宜采用横向力系数测定车。
5)交通量调查:当调查与评价路段有交通量观测数据时,应直接采用;如交通量观测数据不能满足要求时,可按《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2--2001)要求进行补测。
压路机在暴晒、大雨等恶劣环境下,各个零件极易损害。因此,在特殊环境下,要采取相应的***措施:首先是工作机构的***。高温暴晒环境下,压路机发动机极易过热,因此,要及时关注设备运行状况,避免冒烟现象,新运行的设备避免全负荷工作。其次是对燃油系统的***。特殊环境下,燃油系统的堵塞是极易出现的,因此及时地检查燃油管道的舒畅保证设备运转的必要措施。另外还要注意排气管冒黑烟及启动困难的现象,检查燃油箱的密封性,避免漏气出现。
总 结 综上所述,随着城市化进程的不断加快,压路机的使用会越来越广泛,它发挥的价值也越来越大,为了保证其价值的da化,压路机的***愈来愈重要。因此,对维修***人员提出了更高的要求,相关人员要在自身的工作中及时总结问题,小型振动压路机,认真踏实工作,手扶式压路机,按照相关规程合理操作,及时交流学习,只有这样才能保证压路机更加的运行。
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