自卸日常检查事项
1、每天出车前启动车辆检查取力器和齿轮泵的啮合和分类是否正常，检查液压控制气路及相关阀件是否漏气，如有请及时更换。
2、检查液压管路是否存在液压油泄漏，如有请及时更换液压油管并补充液压油，微卡自卸，因为缺油会导致货箱举升不到位和齿轮泵异常磨损。
3、检查车厢、副车架、车门锁止机构、备胎架是否完好，如有开焊裂纹和锁止机构不能正常工作，请及时到就近服务站进行修复。每星期或每工作50小时后检查所有的螺栓、螺母是否有松旷，如有请及时紧固。
4、检查车辆上的阀、液压油缸是否脏污，如有需清洗；各润滑脂加注点必须注油一次，以确保车辆正常工作，汽车用锂基润滑脂二号。
5、检查垫木、胶垫块或胶垫带的情况，如有老化必须及时更换。
据***人士介绍，虽然自卸车、前四后八自卸车、轻量化自卸车、9米6高栏货车电瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得当，完全可以延长其使用寿命。5米高度，这还是得益于新GB1589的实施，而且在各大卡车卖场上，“栏板1。首先，每次启动发动机时，不要超过3秒，如果次启动失败，不要急于反复启动。另外，车辆在长时间不使用的情况下，应定期启动一次，给电瓶充电，否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。
为避免突遇电瓶“”，建议一到更换时限，自卸平板货车，马上更换上新电瓶，否则，后果不堪设想。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。国内***的整车动力匹配技术，针对国内***典型的平原高速、综合工况、山区国道，自卸历经2年10万多公里道路行驶试验，完成三种动力匹配系统，提供给用户动力品质与燃油效率。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
东风福瑞卡5.2米平板自卸，锡柴140马力，5档变速箱，带付变速，前桥2.1吨，后桥7.5吨，230*7 4大梁，8.25R20钢丝胎，4050轴距，动转，离合助力，断气刹，自卸，空调，电动玻璃中控锁，ABS，环保，不超重车型
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