在使用检查线路无电压方式的重合闸的M侧，当其断路器在正常运行情况下由于某种原因而跳闸时，由于对侧并未动作，因此，线路上有电压，因而就不能实现重合。如何解决这个问题呢？解决方法：通常都是在检定无电压的一侧也同时投入同步检定继电器，两者的触点并联工作。此时如遇有上述情况，则同步检定继电器就能够起作用，当符合同步条件时，即可将误跳闸的断路器重新投入。解决方法：检定同期重合闸是当线路一侧无压重合后，另—侧在两端的频率不超过一定允许值的情况下才进行重合的。若线路属于性故障，无压侧重合后再次断开，此时检定同期重合闸不重合，自动重合闸保护器报价，因此采用检定同期重合闸再装后加速也就没有意义了。若属于瞬时性故障，无压重合后，即线路已重合成功，不存在故障，故同期重合闸时不采用后加速，以免合闸冲击电流引起误动。自动重合闸保护器报价服务***。
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如果现场运用重合闸时允许双重化的两套保护装置中的重合闸同时都投入运行，以使重合闸也实现双重化。此时为了避免两套装置的重合闸出现不允许的两次重合闸情况，每套装置的重合闸在发现另一套重合闸已将断路器合闸合上后，立即放电并闭锁本装置的重合闸。重合闸发出合闸脉冲同时放电，等充电满后才能再次合闸；重合闸在满足充电条件10～15s后充电完成，一般取15s，在充电未满的情况下又试图重合，此时将立即放电并闭锁重合闸。自动重合闸保护器报价服务电话。 
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简单的说，前加速与后加速就看自动重合闸和线路本身的保护谁先动作，先启动重合闸就是前加速，后启动重合闸就是后加速。前加速的优点就是能快速切除故障，提高重合成功率，使用设备少，只需装设一套重合闸装置，经济性好。缺点是重合于性故障时切除时间可能过长，断路器动作次数较多，工作条件恶劣。主要适合35kV及以下线路。后加速优点是次跳闸能有选择性的切除故障，不会扩大停电范围，不受网络结构和负荷条件的限制，一般说来是有利无害的。缺点是次切除故障可能带有，并且每个断路器上都要装设一套重合闸，比较复杂。自动重合闸保护器报价服务***。
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