epp材料的抗冲性能的增强研究
采用刚性粒子增韧EPP，能在提高材料抗冲性能、改善材料的加工流动性和耐热性的同时，易在基体内形缺陷，降低基体强度和韧性。对无机刚性粒子增韧的研究较晚，对其增韧机理的解释也未能达成共识。国内外学者，在聚丙烯基木塑复合材料增韧方面也开展了一些研究，多采用弹性体或纳米无机填料填充增韧，但是尚未建立弹性体、纳米粒子改性高分子材料的科学理论材料，无机纳米粒子的分散性及其与基体树脂、植物纤维的界面相容性机理也有待进一 步深入探索。
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可发性聚丙烯泡沫塑料的特征
可发性聚丙烯泡沫塑料（英文名：Expanded polypropylene，简称“EPP”）是一种经发泡后的聚丙烯，由固体和气体两个相组成，呈黑色、***或白色的颗粒状，直径大小一般在φ2～7 mm之间。EPP颗粒的外壁是闭合的，内部充满了气体。通常，其固相成分只占总重量的2%～10%，其余部分均为气体。该发泡材料具有如下特性：
●比重轻，其密度一般为17～100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料；
●耐温能力强，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大；
● 缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用；
● 可以100%的回收利用。
安徽华湃新材料科技有限公司***研发、生产、销售各类EPP、EPE、EPO、EPS成型发泡塑料，广泛适用于冷链运输保温箱、儿童游乐玩具、家居用品、汽车部品、精密包装、保温板材等多个领域。如想了解更多EPP材料的相关信息，欢迎致电华湃新材料进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
发泡复合epp材料的结构变化
epp材料跟着竹粉用量的增加，摩擦增大，发泡复合epp材料的模量增加明显增加，熔体结构发生损坏的几率也增加，更简单出现似固体行为。跟着频率的增加，材料的模量也逐渐增大，但相对于高频区域，低频区域流变参数的差异体现得更为明显，这是因为高频区域动态流变参数表征短链段的运动，而低频区域动态流变参数表征聚合物分子链及长链段的运动。
飞机模型选epp材料更耐用
现在，市场上售卖的飞机模型外表看起来大致相同，但有的价格却有很大差异，这是什么情况呢？是做工的精细不同仍是运用资料的不同而导致？如果是材料导致，那哪种材料比较好呢，估计好多人都不大懂，在这里跟我们详细解说一下。
大多数飞机模型都是用EPO泡沫、epp泡沫、KT板、珍珠板、玻璃钢等制造而成，制品效果也不尽相同，我们志向的材料是重量轻，强度高，耐摔性好，这样的产品运用寿数才会长，而epp材料的飞机模型是比较好的选择。
