压路机在磨合期时候的特点
首先，对于一、二级***干线公路和汽车专用路，应使用具有较高压实能力的大型振动压路机。然后对于三级以下的公路，或不经常进行压实作业时，配备2吨左右的机动灵活的振动压路机。
再次，对于沥青混凝土路面，应该选用全驱动式振动压路机。2、路基填前堤施工先放界，清除表土至边线，填穴整平再压实，路堤稳定不沉陷。另外，对于水泥混凝土路面，可以采用轮胎驱动式串联振动压路机。在对于路面路基的底层，选用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度。修补路面时可以选用静力作用式光轮压路机。
小型压路机振动钢轮出现不振动的原因
小型压路机转向故障问题维修，电磁阀电路接通以后，振动轮就会出现不振动现象。5，换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。之所以会出现这样的现象，主要是因为压路机激振液压马达油路主要是通过电磁阀的电磁线圈通电后产生磁力。其中，驱动铁芯可以使控制阀滑阀移动，然后将液压马达、油泵压力以及回油路接通。对于液压马达而言，其在压力油作用下会转动起来，然后带动振子激振。在此过程中，如果把小型压路机的电路开关接通，而振动钢轮没有振动，则振动马达压力油路可能没有接通。其中的主要原因为：电路故障问题，即电磁阀电路出现了短路、电磁线圈被损坏等，难以驱动滑阀、或者阀体滑移，难以有效接通液压马达压力油路，而导致其不振动；换向阀故障问题，即滑阀被杂质卡在关闭处，导致电磁阀无法有效驱动，液压马达难以接通油路，以致于小型压路机钢轮难以振动。
对于上述出现的问题，结合实际维修经验，应当注意检查电路系统，用导线实验，即一端与电源搭接在一起，另一端则试着触动电磁阀火线接柱。8、如果压路机长时间停放，再使用时，应检查各部件润滑油是否变质，如已变质则更换新油，将各润滑部位加注润滑油，检查各管道有无堵塞现象9、检查紧急急停按钮是否管用。如果电磁阀动作，则说明电路中断，此时需逐段回退、全方面检查和维修。若通过搭接操作，振动轮仍然无法有效振动，则将电磁阀拆下来，以手动形式辅助之，时期振动起来，这说明电磁阀线圈受到了损害。同时，可以用一根带电导线，在火线接柱上刮火，如果没有火花，则说明电磁线圈断路；如果有蓝色的小火花出现，则说明线圈正常，其无法正常振动是因为滑阀被杂质卡死，需对症排除。
碾压式压路机
碾压式压路机依靠自身的重量在运行中以静压力压实物料，分光面滚式和轮胎式两种。
碾压式压路机在使用中应注意以下事项：
1、作业或行驶中紧急制动时，必须先踏下主离合器踏板以切断动力，然后再踏制动踏板，否则易损坏制动器；解除时，应先松制动踏板，然后再松主离合器塌板以***行驶。
2、对于带差速锁定装置的压路机，在正常作业时应将差速锁定装置置于差速位置，以便于机器转向，并可避免损坏路面；当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时，可将差速锁定装置置于锁***置，以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。
3、上坡前换挡变速时必须停机，下坡时应挂低速挡。
4、高速行驶时严禁急转弯。
5、几台压路机联合作业时，其间距应大于3m，以免发生碰撞或造成转向困难。
6、应避免远距离行驶；需要远距离转场时，应用其他车辆运载。
