汽车行业都密切关注燃料的化，都急切地开展可能适应任何燃料的研究，橡胶零件的FFV化尤为迫切。与混合时，氟橡胶的体积溶胀约为10%左右。但单就而言，由于氟含量不同，氟橡胶的体积溶胀差别就很大。氟含量高时几乎不发生溶胀，但随着氟含量的降低，在低温区域下的溶胀就变大，尤其在氟含量为66%的情况积溶胀将显着增大。这可认为是由于低温下氢键产生的结合体与氟含量为66%的聚合物的SP值接近所致。
单壁热缩管缩包含有哪些种类
（1） 阻燃热缩管添加了阻燃剂，具有阻燃功能。目前绝大多数型号都具有阻燃功能，但透明款是非阻燃的。
（2） 无卤热缩管、环保热缩管 符合无卤化标准、环保标准的。无卤和环保是两个概念，环保产品不一定都能达到无卤的标准。
（3） 超薄热缩管、中壁管、厚壁管 分别指壁厚比正常套管薄的、厚的、更厚的。厚薄是个相对概念，不同生产厂家对厚薄的标准是不一样的。
（4） 耐高温热缩管（135、150、175、200度）
使用温度可达到135、150、175、200度。目前常规产品的使用温度为125度，低于这个温度的产品已逐渐淘汰。
热缩套管的补口宽高温热缩管度，的是500mm，对于小口径的钢管，可以减小使用，这是因为钢管的预留段通常比较小。在采购的过程中需要考虑到实际工程的需要，这样确定热缩套管的宽度就比较合理。
▼热缩管
具有包覆、应力解除、绝缘、防腐蚀、耐电、耐磨等作用。
▼焊锡环
预置焊锡环提供可控制的焊接过程，熔点低，焊接性好。
▼易安装，操作方便快捷，成本低。
预置于被连接处，加热，热缩管收缩，胶环软化，焊锡熔化同时进行，以及可选择的预装引出地线，操作方便快捷，省去了传统的焊接、防护过程。
热缩管是一种的聚烯烃材质热收缩套管，通常情况下，受热125°便开始收缩。其本身具有柔软有弹性，热缩套管是一种的聚烯烃材质热收缩套管,也可以成为EVA材质的。
热缩管的材料主要是PE、PVC、PET、ABS、EVA等等。
热缩管用于18650电池、动力电池、电子、电感元件、电器、线束、管件等包装绝缘作用。
