公路化雪用什么——山东万青化工有限公司 环保型融雪剂
北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此，在很长时期内，对于城市市政、公路管理部门等，“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而，随着时间的推移，一些***长期“撒盐”凸显出了一些问题。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀***，如美国1993年公布，受到腐蚀***的桥梁数超过总数的1/2；山东万青化工有限公司的融雪剂是用海水与石灰石生产碱的母液制得的氯化钙，氯化镁还有盐。另外，汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀***。除外，还产生了环境的污染和植被的***，而对土壤和水的污染，有可能影响人的健康。所以近年来，环保型融雪剂应运而生，逐渐开始取代了之前的融冰盐。
山东万青化工融雪剂的生产工艺简介
山东万青化工有限公司从属于鲁九控股子公司，是***开发环保型融雪剂的生产企业。融雪剂根据其融雪化冰的用途，其赋予的名称也是比较多的融雪剂又叫：融雪盐、化冰盐、防冻剂、防冻阻止剂、环保型融雪剂、融雪化冰盐、融雪工业盐、融冰盐、防冻抗结剂、除冰剂、除冰盐等等。我公司混合造粒环保型融雪剂日产800吨，集团配套的原料生产基地三处，其中有年产15000吨盐场2处；日产能力500吨氯化镁一处；氯化钙月出货量6000吨，有效保证冬季需求旺季时融雪剂的生产供应。
由于融雪剂的产品种类比较繁多，所以生产方法也不同，先简单介绍几种生产方法：
纯氯化钙融雪剂生产工艺：
利用废旧石渣和副产盐酸反应制取：将一定含量为26-29%的副产盐酸放入带有连续搅拌装置的反应罐中，在连续搅拌下向反应罐中连续缓慢的加入含有氢氧化钙的固体物占60-70%的废弃物石渣，在连续搅拌下反应生成氯化钙。
山东万青化工有限公司生产的混合造粒环保型融雪剂，颗粒均匀有利于撒布机连续化的撒播，而且能撒播的更加均匀，节省融雪剂使用量。
这种融雪剂外观为椭球形的颗粒状固体，该颗粒在外力(比如：风、撒布机、行车)作用下不会随意滚动，另外，行人踩到球形颗粒也不会意外滑倒。撒盐也是精细活，盐量要根据道路重要性、用法、天气状况等来确定。同时，该方法形成的颗粒硬度高，不但在在生产、运输、使用过程中不易破碎，有效避免产生粉尘飞扬，而且抛撒路面后有助于把冰压碎加速融冰。
盐为什么会使水的冰点下降？
从微观上来看，液态水结成冰（固态水）是一个动态的过程：在冰和水的界面处，不停地有冰上的水分子溶解进入水中，同时也有水中的水分子不断地凝固到冰的表面。在冰点（0℃），这两个过程基本达到平衡，也就是水分子凝固和溶解的速度是一样的。）*无机物融雪剂（以“氯盐”为主要成分，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。当加入盐（溶质）时，液态水的部分就变成了盐溶液（盐水），相当于水被盐稀释了。同样体积的液体中，可以用来结冰的水分子变少，水凝固成冰的速度就受到影响，变慢了。而冰变成水的速度没有变化，总的结果，就是冰开始融化了。溶解的盐越多，这个效果就越明显。随着温度降低，水凝固成冰的速度增加，当某个温度下融化和凝固的速度又达到平衡时，这就是新的冰点了。顺便说一下，华氏温标的0度，就是氯化铵水溶液的冰点，大约是-18℃。
氯化钙为什么比氯化钠能使冰点下降得更多？简单地说，1份氯化钠（N***）溶解后会变成1份钠离子和1份氯离子，共2份溶质粒子；而1份氯化钙（C***2）溶解后则会变成3份溶质粒子（1份钙离子和2份氯离子）。大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。相同浓度的氯化钠和氯化钙，后者形成的粒子数更多，对水结冰的速度影响更大，也就使冰点下降得更多。
