高速护栏板对于我们的整个社会公共场合的作用是有一定关注的，因为我们的产品在一些人口较多或者是车辆较多的场所上应用的范围逐渐增大，市面上的护栏板大体分为两种：镀锌和涂塑。
装置护栏板需要3-7个工作人员一组是较佳的，效率也是较高的。且装置时需遵从护栏板方向与行车方向相反的准则，以为这么操作起来更快的，更方便。
如果波形护栏板的耐腐蚀性不够好，质量不过关，即使是使用年头不长的护栏板，也会出现干裂、生锈等问题，看起来非常老旧不美观，影响这个公路的视觉效果。高速公路护栏板性能好了，是不是就不需要维护了，这样的观点是错误的，即使是材质再好的护栏板也是需要我们日常维护的。对于已损坏的高速公路护栏材料，通过***的收回降解处理后，仍具有更大的适用范围。其间公路护栏板表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，首要材质是氧化层漆料。在生产公路护栏的过程中，就会在上面均匀的涂抹一层防腐材料，愈加有利于提升公路护栏的防腐作用。
波形护栏可以喷塑处理也可以热镀锌处理，根据可要要求不同地方要求来选择要波形护栏喷塑的还是热镀锌处理的，因为每个地方气候是不一样的所以对护栏的要求也会有所不同，不仅仅在颜色不同也在规格型号上不同。
波形护栏安装连接方式有防阻块连接与托架连接，立柱间距有两米间距和四米间距，波形护栏主要使用于高速公路、乡间道路、省道、国道、驾校、景区等地方。
?(1)绊阻车辆，阻遏车辆越出路外(包含冲断护栏板和从护栏板上方越出、车辆从护栏板下钻出等状况)，以维护路外行人及重要建筑物的安全，至少要防止严峻伤害的发生，确保与其相交路程、铁路的安全，阻遏失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道。
??(2)能使车辆***到正常跋涉方向。车辆磕碰护栏板的运动轨迹应具有圆滑过渡的特性，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常跋涉的地方，不致引发二次事端。
??(3)一旦失控车辆与护栏板发生磕碰，对车内乘员的损伤要***小化，护栏应具有杰出的吸能特性。
??(4)能诱导驾驶员的视界，使之能明晰地看到路程的归纳及前进方向的线形，增加行车的安全性，并前进公路全体的美学效应。
