立体车库
自动化立体车库的技术分类及其特点：升降横移类机械式:升降横移式机械车库采用载车板对车辆进行存取，这种结构的设备运用模块与集成化的设计，配置上灵活，规模可大可小，建设方便，成本低，同时消防，内外装修，基建等***比其他类车库少;系统运用工业控制器控制，安全可靠，稳定性很高，自动化程度高，存取车辆方便快捷迅速，适用于各种场合。这种设备目前占了市场份额的绝大部分。非计划性维护应在设备发生故障后或依据日常检查、定期检查、特殊检查的结果分析需要，确定需要维修、维保的内容和要求，并加以实施。缺点:每组设备必须留一个空车位从而实现车辆的周转，设备的安全性还有提高的空间。
兴许在当下的时代里，你四处可见的会是各式各样的***车，而这些***车的存在可以说是为人们的生活带来了极大的便利，但是在带来了便利的同时，也带来了更多的麻烦，因为停车会是一件很麻烦的事情。 无避让立体车库而当我们有了机械式停车设备之后，似乎所有的麻烦都可以得到很好地解决了，因为属于机械式停车设备的好处会是很多的，而这些好处也会是我们所需要的。智能化立体车库：PPY平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构，在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取，由升降机将不同的停车层与出入口相连，车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完成。
立体车库补贴：我国停车市场面临严重车位供需不匹问题，车位供需矛盾不断扩大。以此为背景，相对传统车位具有成本、空间利用率等明显优势的立体车库成为替代不错的选择，带来行业巨大潜在替代空间。
需求端：庞大机动车数量引致巨大车位需求。2015年我国机动车保有量和汽车保有量分别达2.79亿辆、1.72亿辆，同比分别增长5.88%和11.35%，催生巨大的车位需求；同时，考虑到我国我国千人汽车保有量远低于主要发达***（仅为德国的约1/10、韩国的约1/5），未来汽车保有量仍将继续增长。占地少，车容量大，***gao能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间，大大提高土地使用率。
供给端：诸多因素合力致供给滞后需求增长。我国停车产业主要矛盾在于供给严重滞后，主要制约因素包括三大方面：
1）停车场建设配套用地供给不足；
2）原有车位配建标准滞后，发达***车位配比为1:1.3，而我国大城市仅1:0.8，小城市更是只有1:0.5；
3）停车场收费实行指导价，收入增长空间受限，导致停车场***回报率较低，社会资本进入意愿不足。
立体车库发展趋势： 停车行业目前正处在一个朝气蓬勃的发展阶段，当前政策扶持、井喷的市场环境、***的技术手段和迫切的社会需求为中国智慧停车设备行业带来机遇。
地下建筑工程一般采用“顺作法”施工，即先设置临时支护体系，进行土体开挖，然后“自下而上”逐层进行主体结构施工。“逆作法”则与其相反，主体结构与临时支护体系相结合，“自上而下”逐层进行土体开挖和主体结构施工，并可与地上主体结构同步施工。1、平面移动类立体车库整机特点：（1）每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。其作为一种地下工程施工新技术，具有重大技术经济效益与社会效益，尤其适用于体量大、开挖深、工期紧、施工场地小、周边环境复杂的建设项目，对于城市中心区的智能立体车库发展具有极大的促进作用，解决了车库基坑开挖过程中的技术难题。
