









(7)立柱安装应与设计图相符合,井与道路线形相协调,
(8)立柱基础应牢固地埋入土中,达到设计所规定的深度,并与路面垂直。
(9)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓,后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩(扭矩控制法)
(10)互通立交双向匝道***分隔带设置组合型被形梁护栏。
(11)符合JTG F71-2006 (公路交通安全设施施工技术规范》的要求。
缆索护栏简介
端部立柱:路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。
埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,公路护栏板,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,公路护栏板当天价格,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。
装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。
护栏布设原则,喷塑公路护栏板,护栏的设应满足以下功能要求,
(1)防止失控车辆越过***分隔骨成在路侧比较***的路及冲出路基,公路护栏板时时报价,不致发生二次事故:
(2)吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度: (3)诱导视线,美化道路:
根据以上要求,井结合本路实际情况,护栏按照以下原则进行有设:
(1)路侧本项目路基边坡为1 2, 当路侧没有障碍时,填方边坡高度小于仙与挖方的路段不设置护栏: 其余路基路段设置波形梁护栏。(2)***分隔带:***分隔带设置A 及波形梁护栏:***带开口设置可折叠活动护栏,互通立交对向臣道***分隔带设置组合式波形梁护栏。(3)大、中桥路侧均设置钢筋混凝土护栏(工程量计入桥梁主体工程中),***设置波形梁护栏,在混凝土护栏与波形梁护栏相接处设置连接过渡段。
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