绿林(多图)-安庆卧室隔音墙

隔音墙的构造方式：首要的两部分即是立柱与屏体。立柱首要即是隔音墙的受力构件，经过预埋件和螺栓等固定，再将屏体刺进、固定。构成隔音墙。隔音墙的这种构造设计装置简略便利，一起也考虑到所在环境，与周围环境相交融，兼具防晒、防腐、防雨等特点。

装置隔音墙已经成为各大城市遍及选用的降噪办法。一起，生产出高品质的隔音墙一直是我们的方针。我厂主导商品：声屏障，公路声屏障，隔声屏障，隔音屏障，高速声屏障，铁路声屏障，高铁声屏障，隔音墙，隔音板，吸音板，吸音墙，消音板等。我厂商品完全、质量牢靠，实施质量体系保证。我厂可依照客户的请求定做各种类型的商品，满足不一样层面的需要。

　噪音的危害日趋严重，已经成为人类的大敌，它处理起来很困难，按照目前的技术，在室内做全部的隔音处理，可保障居民的安静。青山环保小编提醒您：在隔音墙具体施工选材时，一定要根据自家情况选择适合的隔音材料，不仅环保，还要符合***标准，卧室隔音墙，才能保障您的健康。

　　隔音墙施工

　　隔音墙的厚度由噪音源的大小决定，噪音源越大隔音墙的厚度就会适当增加，增加隔音墙一定会牺牲一部分室内面积，隔音墙的结构一般是在原有墙体和轻钢龙骨框架之间留出2-5公分的空腔，在轻钢龙骨架中填充隔音材料，然后覆盖一层石膏板再加一层隔音材料然后再加石膏板，这样整面隔音墙的厚度在5-10公分左右。

　　隔音地板施工

　　隔音地面是在地面上打一层水泥然后加吸引材料然后再加一层水泥，如果噪音比较严重可以一层水泥一层隔音材料依次迭加，当然也要考虑到地面承重的问题，因为隔音地板不宜过厚。

隔音墙（声屏障）主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。