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气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
中文名:气缸
外文名:cylinder
能耗类型:压缩空气
材 质:铝，碳钢
科 目:交通工程
分 类:单作用气缸等
气缸的常见问题：
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永j久的变形。
人们心中多少都会有个疑问：无杆气缸干嘛使得？有什么用？为什么会有人说无杆气缸怎么怎么好？到底是哪里好？接下来就由斯麦特为你介绍无杆气缸的应用。
气缸在气动系统中为执行元件。可用于公共汽车、火车、数控机床、机械手的坐标***、转移的无心磨床配件、组合机床进给装置、自动换行、布料剪切、静电喷涂，等等。
无杆气缸是指利用活塞直接或间接连接外部执行机构，使活塞跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的优点是节省安装空间，可分为磁耦式（磁性）、机械式两种。
一、选定气缸缸径:根据气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
气缸
二、选定气缸行程:根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可保证供货速度，成本降低。
