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低碳环保金属催化剂
对于目前酸催化、强酸强碱二步法等加工工艺产生废酸、废盐难以整治的现况，开发设计新式低碳环保金属催化剂（酯化反应、醇解）刻不容缓；目前的占比理想化的金属催化剂或是技术性是生物菌法及（亚）临界值加工工艺，这二种生产工艺都早已获得开创性进度，完成了产业化生产制造；但是都是有一定的局限性，其相互的不够便是“2.3上述酸值减少难”；本人感觉将来获得提升应该是一种“组成加工工艺”。甲脂燃料厂家推荐
酯化反应做到较低酸值难
针对油酸酯化反应而言，大幅度减少酸值，例如从酸值100mgKOH/g减少到5mgKOH/g不会太难（酯化反应率95%），可是从酸值5mgKOH/g减少到毫克KOH/g下列就很艰难了；更进一步，例如构想酸值从1mgKOH/g减少到0.5mgKOH/g下列，那么就更艰难，完成更低的酸值水准可能是借助目前酯化反应方式没法完成，务必科学研究新的尤其是极低酸值酯化反应技术性。甲脂燃料厂家推荐
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除开销售市场，二代生物柴油遭遇的另一短板取决于原料。骏兴表露，制取生物柴油，可所有应用地勾油等废弃油脂。受餐馆习惯性危害，在我国服用油脂消耗量大，加上***对废弃油脂无害化处理、资源化再生运用的规定愈来愈高，原料提供本应充裕。“
殊不知，中国地勾油的来源于和品质尚不稳定，现阶段除开搜集地勾油，大家也从新加坡等地進口棕榈树的酸化油、劣变油等原料。期待将来，创建一套详细的地勾油搜集管理体系。”如骏兴所言，对在我国大部分制造业企业来讲，原料获得仍是难点。
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生物柴油原料油在存放整个过程中受温度、气体、光等伤害造成空气氧化发霉，导致其空气氧化安定性降低。运用Rancimat，可以帮助公司技术革新获得其空气氧化安定性随存放时间的变化趋势。下边的图所显示信息的某生物柴油原料油的引起期在2年的时间里从15.90h降到了5.二十四小时。
生物柴油是指以油脂类原料，如废弃的小动物与绿色植物油脂（统称废弃油脂）、非服食草/木本油料等生产加工的交通运输用清除能再造燃料，具有十六烷值高、不含毒性、低硫、降解、无对等特点，可马上替代或与动***石柴油发动机调合运用，有效改善低硫柴油发动机润滑性，有利于降低柴油发动机有机废气可吸入颗粒物、、碳氢化合物、***钾等空气污染源污水处理。
