改性沥青在道路建设中得到了试验性应用，为更好地对材料进行循环利用，改性沥青的再生及多次再生机理与效果具有重要意义，橡胶改性沥青，但是改性沥青多次再生是具有一定的影响的，影响沥青弹性***性能，弹性***率是能够反映SBS改性沥青特性的特征性指标之一，一次老化后弹性***率下降很明显，随着老化次数的增加，弹性***率越来越小，但是下降趋势减缓。一次再生后弹性***率的***明显，改性沥青工程，与原样沥青差别不显著，但是二次再生、三次再生后，***能力逐渐下降，二次再生SBS改性沥青的瞬时弹性***能力损失较小，辽宁改性沥青，但是延迟弹性回复能力下降明显，三次再生后，SBS改性沥青的瞬时弹性***能力以及延迟弹性***能力均显著的持续下降。说明随着老化程度加深，SBS改性沥青中有效的弹性成分越来越少，而流变特性的改变必将影响路面抵抗变形的能力。
增加SBS用量就能满足技术要求
有些工程项目对改性沥青产品的个别指标要求比较高，有人认为增加SBS用量就能满足技术要求，这是错误的概念。首先应当分析客户的技术指标要求，然后制订合理配方和生产工艺。但有时基质沥青或SBS是现有库存，只能使用这些原料，特别是基质沥青，往往由业主或直接提供，我们根本就无法选择，生产时遇到产品个别指标无论怎么调整配方也不能满足要求，单纯提高SBS用量不但增加成本，而且影响其他指标，这时可考虑适当添加胶粉或树脂类改性剂，对高温性能、抗老化能力会有较大提高。
经过改性后的沥青，可以改善普通道路石油沥青对温度敏感的特性，改性沥青哪家好，减少因温度变化和载重量大而造成的车辙、裂缝现象，十分适用于对路面载重要求较高的高等级路面，包括高速公路与城市干线道路的抗滑表层、公路重交通路段、重载及超载车较多的路段等。兼具环保和性能双重优势的废橡塑改性沥青将会成为新增长点，一旦政策和补贴落实，其经济性大大增强，将逐步替代年耗1000多万吨/年的普通道路石油沥青。
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