山西钢板桩施工-山西通顺建筑-Z型钢板桩施工

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钢板桩正契合三点：其制造组件的要素供应了简略而又适用的构造，知足构造上平安和情况维护方面的一切要求，而且使用钢板桩完成的修建物具有很大的吸引力。

钢板桩的使用贯串并延长到整个修建工业，从传统的水利工程和民用工艺的运用以及经过铁路和电车轨道的使用不断到情况污染的节制方面的使用之中。

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钢板桩施工常见问题及防治措施：钢板桩侧倾

1）现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧，开挖不久即发现钢板桩顶侧倾，坑底土隆起，地面裂缝并下沉。

2）原因分析:A. 这些钢板桩施工都在软土地区，止水钢板桩施工，设计的嵌固深度不够，因而桩后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表现。B. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧，增加了土的地面荷载，导致桩顶侧移。

3）防治措施:钢板桩嵌固深度必须由计算确定，按《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—1999）规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业，如必须施工，则应将该项荷载计入设计中，以增加桩的嵌固深度。一般拉森桩施工时，压密注浆配合，四周有钢板桩支护，基底水压较大，为更好地防水，基底做压密注浆，其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密，宜发生流砂现象，故需进行压密注浆，如注浆数量为3～4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。

山西通顺建筑安装有限公司发展至今，现在拥有的设备涵盖各类桩机，主要有钢板桩打桩机12台，三轴搅拌机4台，吊车2台，进口锚索机、静压桩机、钻孔灌注桩机、长螺旋桩机、碎石桩机、锤击桩机、挖掘机、铲车等，自有工字钢拉森桩20000余根，多年来，我公司与太原市政建设集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中国建筑集团有限公司等许多大型企业合作，取得优异成绩。

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钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，1903年，日本通过进口在三井本馆的挡土施工中采用，基于钢板桩特殊的使用性能，1923年，日本在关东大震灾 修复工程中大量进口采用。由于钢板桩具有较大的市场潜力和发展前景，Z型钢板桩施工，1931年，日本于国内开始生产。钢板桩起始有冷弯薄壁轻型和热轧型，由于前者具有较 大的加工、使用局限性，因而，热轧钢板桩成为钢板桩产品发展的主流。20世纪50年代，我国在铁路桥梁围堰施工中，由大桥局从原苏联引进使用。