造成港口漏装或错装的原因之
(三)装卸船途中掉件或落水
将货物按一定数量和形状装置在装卸属具内，称为码钩，亦称码关。根据货物品种、包装式样、吊机负荷量、装卸工艺不同，有不同的码钩要求，但总的要求是保证货物安全和质量，利于点清货物数字，中欧班列长安号，尽量充分利用吊机负荷量。如果钩码不稳固，乱堆乱放，超过装卸属具的载容能量，该捆扎的不捆扎，或吊机操作粗野，那么在起吊、搬运过程中，就有可能掉件或落水。如不及时采取措施补救，或者理货员没有及时发现，中欧班列，就会导致船舶承运货物的短装和短卸。
什么是国际货物运输机构
国际货物运输机构是指从事国际货物运输的***机构。从事运输的机构很多，其中从事国际货物运输的机构比从事国内货物运输的机构要多。国际货物运输不但涉及运输企业、进出口企业，而且还要与包装、仓储、检验、海关、***、***、装卸公司、港口、车站、机场及各种代理人发生联系。
国际货物运输机构的类型
尽管从事国际货物运输的机构很多，但归纳起来主要涉及以下三个方面：
1、外贸部门
外贸部门(或称之为进出口商)是指有外贸经营权的进出口贸易公司，这些公司专营国际间的进出口业务，被称为货主。在商品买卖中，中欧班列经过哪些***，贸易合同签订以后，无论这些公司是买方还是卖方，都必须根据合同条款的规定，办理进出口商品的运输事宜。他们是货物运输工作中的托运人或收货人，是运输合同的当事人。
2、交T运输部门
交T运输部门是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输的机构，他们一般都拥有大量的运输工具，中欧班列运行线地图，为货主提供运输服务，是货物运输工作中的承运人。
3、货运代理人
货运代理人是根据委托人的要求，代表委托人办理货物运输业务的机构。有的代理人受承运人的委托，向货主揽取货物;有的代理人受货主委托，向承运人办理货物的托运事宜;也有的代理人兼营承托双方的业务。在运输合同中，货运代理人不是合同中的当事人，他们属于中间人的性质，在承运人和托运人之间起桥梁作用。
货物验收牵涉的面较广，对货物的包装、标志、数量、品质会涉及至货物托运人，也会涉及到货物运送人，因此，仓储管理人员验收货物时必须根据实际情况做好验收工作，以便一旦产生***时有利于责任的划分。对验收过程出现的一般问题，其处理方法有:
（1）件数不符
仓储管理人员在点收货物中，如发生货物实际件数与有关单证记载不符，经复点验定后，即应在相关的单证上做好记录，先按实收数签收，再将短少的货物名称、规格、数量通知有关方。
（2）包装异样
对点收的货物包装出现异样时，仓储管理人员应会同货物运送人开箱、拆包检查，一旦查明残损或货物短少，则做好货物入库场异状记录，对此类货物的接受则应另行堆放，有利事故的处理。
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