在测量曲线地段时,应注意轨距加宽和超高。
如果存在超高的情况,道尺的尺头应该放在曲线下股上;螺旋道尺则少了很多麻烦,可以直接测量。在直缓到缓圆或圆缓到缓直区段,应时刻注意超高的变化,以每点的超高值作为相对零点,读取水平高低。例如超高32,水平值为34,那么读数为2。在量取曲线时,测量员应该与记录员配合密切,因为测量员不同,读数习惯也不同。支持正线数据两种方式显示的交互界面:曲线图形和表格,曲线图形以宏观的角度来分析数据,表格以微观的角度分析数据。有的喜欢直接读取上股值,有的直接读取下股值,如果不习惯的话,在分析数据时,会照成三角坑的判断错误。记录员应该及时的记录调尺点,直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直五点位置,和曲线要素。
如果存在加宽的情况,则不存在轨距尺上的问题,也不用调尺。其他相仿。
你坐在火车上,知道脚下两根钢轨之间的距离吗?国际上的标准轨距是:1435毫米。原先世界各国的铁路轨距五花八门,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??为了解决这一混乱状况,1937年国际铁路协会作出规定:1435毫米的轨距为国际上通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距为宽轨,1067毫米以下的轨距为窄轨。为什么要将1435毫米这个数字作为世界铁路标准轨距呢?原因之一是为了纪念世界“铁路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森设计制造了原始的蒸汽机车“运动”号,这是世界上正式启用的旅客列车。数显轨距尺主要有几大优势:1、尺身采用高强度方管铝合金,抗变形能力强,数据稳定。这条铁路的轨距是4.85英尺,折合公制为1435毫米。
你坐在火车上,知道脚下两根钢轨之间的距离吗?国际上的标准轨距是:1435毫米。
原先世界各国的铁路轨距五花八门,各不相同,例如有:610毫米,762毫米,891毫米,1000毫米,1067毫米,1372毫米,1435毫米,1524毫米,1880毫米,2141毫米??
为了解决这一混乱状况,1937年国际铁路协会作出规定:1435毫米的轨距为国际上通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距为宽轨,1067毫米以下的轨距为窄轨。
为什么要将1435毫米这个数字作为世界铁路标准轨距呢?原因之一是为了纪念世界“铁路”斯蒂芬森。1825年,斯蒂芬森设计制造了原始的蒸汽机车“运动”号,这是世界上正式启用的旅客列车。这条铁路的轨距是4.85英尺,折合公制为1435毫米。
轨距尺产品说明
(1)铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm(壁厚)铝合金长方管,铝管底面为3.5mm两条加强筋。
(2)木质轨距尺采用白松经的干燥定形处理,重量轻,价廉物类。
(3)搭轨座为铝合金,测头为钢质,耐磨性能好。
(4)窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。
(5)窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66,测头为钢质耐磨性能好。
工量具使用后如何***?
(1)使用后,应清洁干净。
(2)将清洁后的工量具涂上防锈油,存放于柜内。
(3)拆卸、调整、修改及装配等,应由专门管理人员实施,不可擅自施行。
(4)应定期检查储存工量具的性能是否正常,并作成***记录。
(5)应定期检验,校验尺寸是否合格,以作为继续使用或淘汰的依据,并作成较验***的记录。