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性能参数及规定柴油的关键指标值
关键指标值有性、挥发性、流通性、安定性和腐蚀等。
1、性（着火性）：柴油性的高矮立即危害到柴油机的工作中。十六烷值是表明柴油在柴油发动机中起火和点燃特性的关键指标值。柴油的十六烷值立即危害然料在柴油机中的点燃全过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机汽缸中非常容易起火，柴油发动机工作中稳定。国Ⅳ柴油单价
柴油的十六烷值假如过低，然料起火艰难，会造成异常点燃，减少柴油发动机的输出功率。但柴油的十六烷值也不适合过高，假如过高，柴油不可以彻底点燃，油耗扩大。柴油的十六烷值两者之间有机化学构成相关。正构的十六烷值，环烷烃其次，多环芳香烃的十六烷值少。一般 车配柴油的十六烷值应在45～60范畴内。国Ⅳ柴油单价
冷滤点
油品在要求的制冷全过程中，石腊结晶体溶解，相互之间组合成三维多孔结构，把油包在这其中，使油丧失流通性的蕞大温度，用于表明柴油的型号，在我国柴油按冷滤点分成：10#、国Ⅳ柴油单价
黏度是柴油的关键质量标准之一，它对柴油的运输、泵的实际操作及喷雾器情况都是有关联。当油品在温度减少时，黏度扩大迅速，当黏度提升到一定水平，超低温下不容易流动性，使提供的油量少，便会危害柴油发动机的特性。国Ⅳ柴油单价
柴油黏度与有机化学构成相关，一般含较多的石腊柴油黏度较小，石腊-环柴油其次，而环烷-芬芳基的黏度则很大。
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柴油的酸值对柴油发动机的运行状态及使用寿命也是有明显危害。应用高酸值的柴油，不仅会提升柴油发动机高压柱塞泵的浸蚀和磨损，并且使喷头积炭增加，气缸中堆积物增加，进而使气缸活塞杆组的磨损扩大。国Ⅳ柴油单价
除此之外水份和机械设备残渣对齿轮泵和喷头的磨损有影响，髙速柴油机然料应不带有水和机械设备残渣。灰份是然料点燃后残余的氢氧化物，灰份进到积炭使得积炭越来越更牢固，更具备磨损性。因此，柴油中灰份成分应越低就越好。国Ⅳ柴油单价
