与任何机身导轨设计一样,四柱油压机必须相应考虑导轨材料选择和润滑问题,一般在滑块运动速度小于200毫米/秒，高压行程速度小于20毫米/秒盖亚行程较小的四柱油压机。例如塑料制品、粉末冶金、校正压装液压机，则可采用油杯加油润滑。根据液压机系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时，主要方法是“抓两头”——即抓动力源(油泵)和执行元件然后是“连中间”，即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。对行程速度较大、高压行程较大、高压行程较长的半自动或全自动四柱油压机，例如金属挤压、薄板拉伸和高速冲载等类四柱油压机则应优先考虑稀油强制润滑，一般润滑油压≤2.5公斤力/厘米^2，流量则根据结构情况采用0.5~3公升/分。此外，设计上还应考虑工艺过程中，热变形对导轨间隙的影响。
液压单元由液压泵，液压缸，液压控制阀和液压辅助部件组成。四柱压力机辅助部件包括油管和油管接头，燃料箱用于储油和散热。分离油，油过滤器，密封元件，四柱压力封元件中的空气和杂质。相同类型的、上的相同组件与结构、相同。液压机充液阀的作用有两个，1、当活动横梁自重下行时，油缸上腔产生真空，吸开充液阀，油箱之油液通过充液阀大量流入主缸上腔填充气不足。同一四柱压力机上的相同部件在相同位置被更换（可互换），以证明更换的部件是否可靠地工作。更换方法的优点在于，即使修理工的技术水平较低，也可以应用该方法来准确诊断四柱压力机故障。但是，这种方法的应用必须基于相同类型的、具有相同结构的、液压原理和四柱压力机的液压元件相同，因此这种方法有很大的局限性和一定的盲目性。四柱压力机辅助部件燃料箱用于储存油并散热。
根据液压机系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时，主要方法是“抓两头”——即抓动力源(油泵)和执行元件然后是“连中间”，即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时，要分析液压机故障是否就出在油泵、缸和电动机本身。①组装组合横梁时,接合面的接触应良好,局部间隙用塞尺检查不大于0。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外，还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一个工作状态时是采用哪种控制方式，控制信号是否有误，要针对实物，逐一检查，要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉现象，如有相互干涉现象，要分析是何等使用调节错误等。因果图分析法，可以用将维护管理与查找故障密切结合起来，因而被广泛采用。
