2K液压马达基本结构要素
2K液压马达在结构、分类和工作原理上与液压泵大致相同。有些液压泵也可直接用作为液压马达，液压马达的基本结构是什么？
2K液压马达可分为柱塞马达、齿轮马达和叶片马达。柱塞马达的种类较多，有轴向柱塞马达和径向柱塞马达。轴向柱塞马达大都属于高速马达，径向柱塞马达则多属低速马达。图为轴向柱塞马达原理图。压力油通过配油盘进入缸体内，迫使柱塞从缸体中伸出，并沿斜盘滑动，使缸体与轴一同旋转而作功，回油通过配油盘的另一开口排出。
2K液压马达
液压传动基本知识
1、液压传动的毛病
（1）利用液压传动对保护的请求高，事情油要一直保持清洁；
（2）对液压元件制作精度请求高，工艺繁杂，本钱较高；
（3）液压元件培修较繁杂，且需有较高的技巧水平；
（4）液压传动对油温变更较敏感，这会影响它的事情稳定性。是以液压传动不宜在很高或很低的温度下事情，
一样平常事情温度在-15℃~60℃规模内较适合。
（5）液压传动在能量转化的过程当中，分外是在撙节调速体系中，其压力大，流量丧失大，故体系效力较低。液压马达
2、液压传动的长处
（1）体积小、分量轻，例犹如功率液压马达的分量只要电动机的10％～20%。是以惯性力较小，当忽然过载或泊车时，不会产生大的打击；
（2）能在给定内安稳的主动调理牵引速率，并可完成无极调速，且调速较大可达1：2000(一样平常为1：100）。
（3）换向轻易，在不转变机电扭转偏向的情况下，能够较便利地完成事情机构扭转和直线来去活动的转换；
（4）液压泵和液压马达之间用油管衔接，在空间安排上相互不受严厉限定；
（5）因为采用油液为事情介质，元件相对活动外面间能自行光滑，磨损小，利用寿命长；
（6）把持节制轻便，主动化水平高；
（7）轻易完成过载掩护。
（8)液压元件完成了标准化、系列化、通用化、便于计划、制作和利用。液压马达
轴向柱塞2K液压马达传动机构
例如有低速档马达运用的传动机构，相对性于有髙速马达运用的传动机构而言，是可以做到十分简化的水平的。那麼有低速档马达运用的传动机构为什么可以十分简化呢?
一、不用应用减速装置：低速档油马达自身就是说具有着转速比低这一特性的，其在较低的转速比层面早已可以充足考虑机器设备的应用要求，因此在其运用的全部传动机构中，是不用提升减速这种装置，来相互配合马达的应用的，这般大自然可以促使其全部传动机构都较为简化。
二、能够与工作中机构立即联接应用：有别于油马达，在与工作中机构的联接中间还间距着减速装置，低速档种类的马达在运用的那时候，是可以立即与工作中机构相互连接应用的，这般也会促使其全部传动机构都十分简化。
柱塞式2K液压马达
2K液压马达在应用时，转动轴已不是应用传动装置驱动器，只是与工作中***相接。从进油孔键入工作压力油液，该工作压力油液历经进油本产品，根据过流道进到电机的工作中腔，而且在2K液压马达柱塞上方造成促进柱塞的液压机相互作用力，因为凸轮具备偏心距的存有，该相互作用力将对凸轮的旋转管理中心产生一个转距，使各凸轮和转动轴沿顺时针方向旋转;
因为惯性力，2K液压马达凸轮将转至地理位置后任然顺着顺时针方向旋转，使2K液压马达柱塞移位，将工作中腔已做竣工的油液根据留在，2K液压马达单项工程排油阀和泄油口向汽车油箱排出来;因为2个凸轮的相对适合，使液压马达在进油的那时候关掉排油阀，而在泄油的那时候关掉另一个进油阀，以便捷保持配流。倘若咯安慕希从液压马达的进油口键入工作压力油液，则能够 让电机推动与去转动轴相接的工作中***，保持顺时针方向的持续旋转健身运动。而且将试过的油液持续由排油阀传出。