1、螺杆应能紧贴着扫过整个螺杆内表面，以获得良好的热传导、混炼效果和窄的滞留分布时间。
2、螺杆和料筒(炮筒)之间的径向间隙应小于0.003倍螺杆直径。
3、采用流线型设计，避免死角。
4、当塑料中含有需要高应力粉碎的固体填料颗粒时，则还要选用分散混合单元。分散混合单元同样可保证未熔融塑料颗粒不被输送至螺杆端部。因而，即使塑料中没有固体填料颗粒，分散混合单元也是很有用的。
当螺杆转动推动被挤塑原料向前移动时，由机筒外部加热传导热量给原料，再加上螺杆螺纹槽容积的逐渐缩小，使原料在被推动前移中受到挤压、翻转及剪切等多种力的作用后，被均匀混炼，塑化成熔融态，完成对塑料的塑化工作。
机筒是用来包容螺杆，螺杆在机筒内作旋转动力，完成塑料对固体的输送，熔融和熔体的定压定量输送。因此，螺杆机筒是挤出机、注塑机等的重要部件之一。
(1)液压马达驱动螺杆结构特点
液压马达驱动螺杆转动的传动，是由叶片液压马达驱动，经齿轮减速箱减速带动螺杆转动。螺杆的转速变化可以通过无级调速得到调整。这种马达体积小，后动惯性小，结构比较简单，而且体轻。如果注塑机螺杆工作超载，还可以起到安全保护作用。用液压马达驱动，是一种比较理想的传动类型。
(2)电动机驱动螺杆
由电动机驱动、通过液压离合器与齿轮减速箱连接带动螺杆转动，是目前生产设备中应用的一种传动型式。其传动系统结构形式。
①制造合金螺杆的毛坯应经锻造成型，然后进行退火处理，以消除钢材锻造时产生的内应力。
②合金螺杆的制造材料应选用性能好、在高温环境中工作变形小的合金钢或碳素结构钢，如 38CrMoAIA、40Cr 或45钢等。
③合金螺杆螺纹工作面粗糙度Ra值：螺纹两侧面不大于1.6μm , 螺纹槽底和外圆不大于0.8μm。
④合金螺杆精车后螺纹工作表面要进行氮化处理，氮化层深度为0.3-0.6mm ，硬度为HV700-840。
⑤合金螺杆精加工后，外圆精度应达到GB180-79中8级精度要求。
⑥合金螺杆毛坯经粗加工（车削）后应进行调质处理，硬度为HB260-290 。
⑦合金螺杆脆性不大于 2 级。
