传统铺装缺点随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，水下混凝土，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面:
(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。
(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，混凝土的耐，雨天这种噪声尤为明显，混凝土，影响了居民的生活与工作。
2．多空混凝土（泡沫混凝土、加气混凝土），其表观密度是300～1000Kg/mamp;sup3;;。泡沫混凝土是由水泥浆或水泥砂浆与稳定的泡沫制成的。加气混凝土是由水泥、水与发气剂制成的。
3．大孔混凝土（普通大孔混凝土、轻骨料大孔混凝土），智能混凝土，其组成中无细集料。普通大孔混凝土的表观密度范围为1500～1900Kg/mamp;sup3;;，是用碎石、软石、重矿渣作集料配制的。轻骨料大孔混凝土的表观密度为500～1500Kg/mamp;sup3;;，是用陶粒、浮石、碎砖、矿渣等作为集料配制的。折叠按使用功能分类结构混凝土、保温混凝土、装饰混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防辐射混凝土等。
3.6.3 整体保温层： 3.6.3.1 水泥白灰炉渣保温层：施工前用石灰水将炉渣闷透，不得少于3d，闷制前应将炉渣或水渣过筛，粒径控制在5～40mm。用机械搅拌，一般配合比为水泥∶白灰∶炉渣为1∶1∶8，铺设时分层、滚压，控制虚铺厚度和设计要求的密度，应通过试验，保证保温性能。
3.6.3.2 水泥蛭石保温层：是以膨胀蛭石为集料、水泥为胶凝材料，通常用普通硅酸盐水泥，低标号为425号，膨胀蛭石粒径选用5～20mm，一般配合比为水泥∶蛭石=1∶ 12，加水拌合后，用手紧握成团不散，并稍有水泥浆滴下时为好。机械搅拌会使蛭石颗粒破损，故宜采用人工拌合。人工拌合应是先将水与水泥均匀的调成水泥浆，然后将水泥浆均匀地没在定量的蛭石上，随泼随拌直至均匀。铺设保温层，虚铺厚度为设计厚度的130%，用木拍板拍实、找平，注意泛水坡度
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