电动单梁起重机梁是否允许挂两个电动葫芦
1. 2台电动葫芦的容量不超过单梁的设计容量。即如果要挂2个1Ton的葫芦，那要挂在2Ton或以上单梁。
2.如果单梁(总起重量)超过或等于1Ton时，要有相关资质的企业来进行改造作业。
3.防冲撞装置。
a.如果两台平时使用距离较远则直接用行程开关或光电开关进行防装设置即可。
b.如果两台平时使用距离很近或有时在相邻的地方使用，则在安装纤维时要注意有载荷和没有载荷时候的相近位置。如果是双速z好是先限制快速，再停止的方法(2个档位)
4.如果起吊的东西较长，可以设计为用一个开关操作，即可以同时动作，也可以分别动作。
5.供电电缆的方向： 从单梁两端分别给两个起重机供电，或者是直接用滑触线供电。
欧式起重设备的调速系统有什么特点
欧式起重设备调速系统可提高起重机的使用性能，对欧式起重设备的性能提高的作用主要体现在以下方面：
(1)具有良好的低速、高速性能。低速可以实现物体的准确***，高速可满足提高生产率的要求，妥善解决准确到位和高生产率的矛盾。
(2)具有良好的起动、制动特性，******的冲击。
当重物在上升方向加速时，负载的加速转矩会对机械设备产生巨大冲击；下降减速停车时，由于机械制动器参与减速和停车，因此也会产生过载冲击。这些***的机械冲击，影响机械部件、起重机的钢结构(特别是大梁)、机械制动部件的寿命。另一方面，当电机在加速和减速时，会产生很大的电流。工作性运行结构（例如所有的载重小车以及桥式起重机的大车运行机构）与其他机构配合作业，运移货物。过大的电流将引起电机发热，影响电机寿命。
因此，特别是大吨位、高速频繁作业的起重设备，对调速系统的起动、制动特性要求更高。
为了******的机械冲击，在重物加速上升时，调速系统能够有效地控制加速度值；在重物下降减速时，调速系统能够按照设置的减速度进行电制动，等待速度降到低速后，才进行机械制动，在机械制动器完全闭合前，保持电制动转矩。这样，确保了制动平稳、防止了重物的下溜。室外吊运机的使用有一定的技术含量，在使用前一定要认真阅读产品使用说明书，对如何规范操作、应该注意哪些问题都要了解清楚。
(3)减少或避免点动操作次数，减少机械部件和电动机、电器元件的冲击，提高电器元件的使用寿命。
点动操作对起重设备电气设备的影响很大，点动操作是指将电动机接通电源，但不等待电动机起动结束，就切断电源。使电动机总是工作在起动状态。发动机需要加满柴油和防腐剂，预防油箱生锈，停用时，每个月要启动一次发动机，让各机件润滑产生新的油膜，预防机械生锈。由于电动机的起动电流大于额定电流(笼型电动机的起动电流是额定电流的4～7倍；绕线电动机转子串电阻的起动电流也是额定电流的1.8～2.5倍)。
如果点动操作次数多，电动机的温度很快就会上升，极易损坏电动机的绕组。对于接触器、继电器而言，点动操作次数多，就是它们的开断次数多，对接触器来说是开断电动机的起动电流，这样，接触器的触头磨损大大加快；对继电器来说，是开断继电器绕组的起动电流，同样使继电器的触头磨损大大加快。和传统的起重机相比，欧式起重机的吊钩和墙面的距离是***x的，并且净空的高度相比来看也是***d的。所以点动操作无论对电动机的绕组还是接触器、继电器的线圈和触头都十分不利，严重影响其使用寿命。
欧式起重机的使用改变了什么？
大家都知道，原始的起重机结构简单，体积很大，自重较大，如果搬运是十分不方便的，为了改变这种现状，我们开始研究世界***水平的欧洲起重机，通过不断探索，制造出了具有自己特色的欧式起重机。 自从欧式起重机投入到生产以来，它的应用在很多行业得到了认同，被很多生产厂家大量使用。比如说在指建和放置起重设备之前，我们肯定要去看看周围的环境是怎么样的，在安装过程中应该采用什么样的方案，如何不断提升起重设备的稳定性和可靠性等等。欧式起重机的使用打破了中国传统的格局，主要表现在以下几个方面。
1、改变了中国传统起重机笨重、高大的设计理念；
2、通过不断修改设计，降低了起重机的高度，为用户降低厂房高度创造了条件；
3、起重机体积变小了，就能节约很大一方面的能源，使资源得到了节省。
欧式起重机的体积小、噪音低、密封好已经成为了现代工业上常用的起重设备。
起重机吊装作业规定有哪些？
1、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经***培训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员；
2、起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，其内容应包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等；对轨迹的轮压小，对厂房的需求更少，适用范围更广，节省厂房造价。
3、天车厂家对起重机械进入现场后应经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏度可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用；
4、汽车式起重机除应按规定进行定期的维修***外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用；
5、起重吊装索具吊具使用前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收；
6、起重机运行道路应进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施；
7、操作员在起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及***作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。
