下面来说一下机场强夯施工压密土体：是先克服土体的抗压密阻力，再继续压实土体（土颗粒紧密排列）的过程。土的含水量过小时，土体结构强硬，抗压密阻力大，消耗机场强夯施工能量大，土体难以压密；土的含水量过大时，过剩的含水量在土体中占去一定空间，机场强夯施工瞬间难以被挤压排出，会形成“橡皮土”，机场强夯施工，也难以夯实。希望以上的讲解，对您有所帮助，感谢您的支持。
建筑地基机场强夯施工处理工法:是将重量100kN以上
建筑地基机场强夯施工处理工法：
是将重量100kN以上（到400kN）的夯锤提升到8m以上（到20m）的高度，借夯锤自由下落的强大冲击动能和所产生的强大冲击波反复夯击地基，将夯面下一定厚度（一般3m～6m，10m）的土层夯、压、挤实，从而减少土的孔隙、增加土的密实性，消除湿陷性，降低压缩性、提高承载力，机场强夯施工工程施工，并增强地基的均匀性，机场强夯施工处理，使地基得以加固处理。
在针对机场强夯施工的时候能够去帮助地基进行剪切上面的改善的，这样能够避免在进行机场强夯施工的时候避免土层遭遇***，对于地基机场强夯施工的时候是还可以预防因为地基的承载力不足而导致的坑底隆起的现象的，在这样的情况下去及时的改善水反面的通透，更好的去缓解土体的渗水现象，在这样的情况下是能够在机场强夯施工的过程中起到更好的作用，对于地基机场强夯施工过程中其他的问题的改善都是需要结合实际的情况来进行改善的，是能够有很好的效果。
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