蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，吉林膜片联轴器，联轴器以蛇形弹簧嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。运转时，膜片联轴器供应商，是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发生，且弹簧在传递扭矩时所产生的弹性变量，膜片联轴器厂家，使机械系统能获得较好的减振效果，其平均减振率达36%以上。
哪些因素可以导致联轴器损坏？
一般还有哪些因素可以导致联轴器损坏？原因分析：1） 主机弹性减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩！对新船舶这种
可能很大。2）弹性柱销联轴器橡胶鼓形齿式联轴器发热断裂事故;匹配问题：只有轴系中的各个设备，如柴油联轴器、高弹弹性柱销联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设计和互相补充和支持，均各自提高设计水平，这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。
万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，膜片联轴器原理，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。 [1]万向联轴器用途：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
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