高速公路的***往往只是局部的，或者只是面层的***。
据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大；对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。混凝土修补施工非常有效地防止混凝土中性化:混凝土中性化是混凝土变质的危害,树脂涂层的保护可避免混凝土遭受中性化***。
清水混凝土和普通混凝土的区别
清水砼要求模板的表面平整度高，不能有漏浆情况的发生，浇筑出来的砼平整，光滑，接缝处没有明显的缝隙，混凝土表面不处理。
普通砼的要求就没有清水砼高，表面粗糙，局部有漏浆也行，接缝处明显缝明显，表面要处理。
.蜂窝：蜂窝是混凝土表面无水泥砂浆，露出石子的深度大于5㎜但小于保护层的蜂窝状缺陷。它主要是由配合比不准确、浆少石子多，或搅拌不匀、浇筑方法不当、振捣不合理，造成砂浆与石子分离、模板严重漏浆等原因所致。
混凝土修补施工需要经过严格的流程操作，因为只有如此，才能更好地达到效果。具体应该如何做呢？陵县宏宇专修工程有限公司为您解答
在进行混凝土修补施工时，需要对各种污垢、锈斑等进行基本处理，要求墙面干净、整洁，首先要对墙面进行基本清理，然后对混凝土表面油迹、锈斑、明显裂缝、流淌及冲刷污染痕迹等明显缺陷需进行处理。采用水泥混凝土路面快速修补技术配置的砂浆和所采用的技术措施，操作简单，取材方便，技术可行，更重要的是造价低廉，经济效益可观，值得推广应用。先用锤子或磨机将爆模的地方进行处理，然后用抗裂砂浆将其抹平。露筋、钢丝外露等现象的处理：要求无外露，并无再锈现象发生；所以在切除钢筋或钢丝之后，必需涂上防锈保护剂，再用腻子刮上。
混凝土修补的几种措施
1、麻面的修补措施：麻面主要影响构件外观，麻面部分面积较小或结构构件表面做粉刷的可不处理；对于面积较大的部分要修补，即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1：2水泥砂浆抹刷，抹平压光即可。
2、蜂窝的修补措施：混凝土构件有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆修补，抹平压实；如果是大峰窝，则先将薄弱松散颗粒凿去，洗净后支模，用高一级强度等级的细石混凝土仔细填塞捣实；较深蜂窝可在其内部埋压浆管和排气管，表面抹砂浆后浇注混凝土封闭后进行水泥压浆处理。将夹层中的杂物和松散混凝土清除，用清水冲洗干净，充分湿润再灌注，采用高一级强度等级的细石混凝土或混凝土减石砂浆，捣实养护。
3、孔洞的修补措施：对孔洞事故的补强，可在旧混凝土表面采用处理施工缝的方法处理，将孔洞处疏松的混凝土和突出的石子剔凿掉，孔洞顶部要凿成斜面避免形成死角，然后用水刷洗干净，保持湿润72h
后，用比原混凝土强度等级高一级的细石混凝土捣实。混凝土的水灰比宜控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一，分层捣实，以免新旧混凝土接触面上出现裂缝
