目前我国修建高速公路广泛采用SBS改性沥青,但随着石油价格的飞涨,SBS的价格高达22000元/吨以上。然而废旧轮胎胶粉价格低廉,而且各项指标均达到标准。经推算,废旧轮胎改性沥青的成本比SBS改性沥青的成本低约30%左右,如果我国每年修筑公路用100万吨胶粉改性沥青替代SBS改性沥青即可降低成本7亿元,温拌沥青添加剂,同时可耗费废旧轮胎胶粉15万吨,相当于2250万条轿车废轮胎,这对我国的修筑公路及维修公路采用改性沥青的意义是重大的。





有些工程项目对改性沥青产品的个别指标要求比较高,有人认为增加SBS用量就能满足技术要求,这是错误的概念。首先应当分析客户的技术指标要求,然后制订合理配方和生产工艺。但有时基质沥青或SBS是现有库存,只能使用这些原料,特别是基质沥青,往往由业主或直接提供,我们根本就无法选择,生产时遇到产品个别指标无论怎么调整配方也不能满足要求,单纯提高SBS用量不但增加成本,而且影响其他指标,这时可考虑适当添加胶粉或树脂类改性剂,对高温性能、抗老化能力会有较大提高。
高粘度沥青改性剂是一种专门为制备高粘度沥青和高粘度沥青混合料而开发的新型添加剂,它可以通过直接投放到拌和锅的方式,制备出性能优异的高粘度沥青混合料,从而受到很多道路工程师的青睐干拌工艺采用直接投入法,将高粘沥青改性剂添加比例为石料的0.6~0.8%,与烘干后的集料一起投入到沥青拌合楼的拌合缸中进行干拌,干拌10秒之后加入基质沥青和矿粉再拌合40秒左右。湿拌工艺将高粘沥青改性剂按比例(改性剂与沥青的质量比例为8%-15%)直接加入到带搅拌的沥青储存罐中,保持在180℃-190℃的温度下持续搅拌2-4小时,搅拌均匀后即成为成品高粘沥青。使用时将高粘沥青加热至170-175℃后直接泵入沥青混合料拌合楼进行混合料的生产即可。
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